城市道路设计规范3.pdf

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工程建设标准全文信息系统 第 条 变速车道的设计应符合下列规定 一 变速车道的布置 立体交叉的直行方向交通量较少时 变速车道可采用直接 式 见图 直行方向交通量较大时 可采用平行式 见 图 匝 道 减速段长度 过渡段 集散车道 变速车道宽度 路缘带宽度 集散车道 变速车道宽度 匝 过渡段 道 加速段长度 图 直接式变速车道 匝 道 减速车道长 过渡段 集散车道 路缘带宽度 加速车道长 过渡段 匝 道 图 平行式变速车道 减速车道驶出端应使驾驶员易于辨认 变速车道可采用不 同颜色的路面或标线与干道区别 并加设交通标志 变速车道宜设一条车道 宽度可与直行方向干道的车道宽 度相同 其位置自干道的路缘带外侧算起 变速车道外侧应另加 路缘带 二 变速车道长度不应小于表 和表 所列 数值 并根据道路纵坡度大小 按表 所列系数修正 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 减速车道长度 表 匝道计算行车速度 干道计算行车速度 加速车道长度 表 匝道计算行车速度 干道计算行车速度 变速车道长度修正系数 表 干道平均纵坡度 减速车道下坡长度修正系数 加速车道上坡长度修正系数 三 变速车道的过渡段 平行式变速车过道渡段的长度不应小于表 所列 数值 平行式变速车道过渡段长度 表 干道计算行车速度 过渡段长度 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 直接式变速车道过渡段按外边缘斜率控制 驶出端过渡段 外边缘斜率为 驶出角接近 驶入端过渡段外 边缘斜率为 驶入角接近 第 条 集散车道的计算行车速度应与匝道计算行车 速度一致 集散车道应通过变速车道与直行干道相接 立体交叉 范围内集散车道与直行干道间应用分隔设施或标线分隔 集散车 道与分隔设施宽度见第四章 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 第七章 道路与铁路交叉

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