城市道路系统规划.pdf

城市道路系统规划 城市道路系统规划 主要内容 主要内容  1、 基础知识  2 、 道路横断面设计  3、 道路平面设计  4 、 道路纵断面设计  5、 道路交叉口设计  6 、 道路附属设施（停车场库、停车港、标志与标 线、等） 一、基础知识与基本概念 一、基础知识与基本概念  1、城市交通形式（客运、货运） 2 、道路交通流特征（流量、密度、速度） 3、道路通行能力（理想、可能、设计） 交通量 交通量  单位时间内通过道路上某一地点的车辆或行人数。  年平均日交通量（AADT ） pcu/d  （月、周）平均日交通量（MADT 、WADT ）pcu/d  年最高小时交通量  年第30位最高小时交通量 高峰小时交通量 高峰小时流量比  高峰小时系数（PHF ） 交通量的方向分布(方向不均匀系数) 交通量的车道分布（车道分布系数） 车流密度与速度 车流密度与速度 交通密度 单位长度路段上，某一瞬间的车辆数或行人数。  地点车速  车辆通过道路上某一地点（断面）的瞬时速度。  时间平均车速、空间平均车速  交通流中各参数的关系：Q=V .D S 密度与速度成反比关系。V大时、D小，V小时、D大。 道路通行能力 道路通行能力 基本通行能力（理论通行能力）  理想的道路、交通、环境和气候条件下，由技术性能相同的一 种标准车辆，以最小车头时距连续行驶，单位时间内通过道路某一 断面的车辆数。 可能通行能力  通常道路交通条件下，单位时间内通过道路某一断面的车辆 数。 设计通行能力  道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某一断面 的通行能力。 城市道路分类 城市道路分类 1、国标分类（4类）：  快速路（交通功能为主）  主干路（交通功能为主）  次干路（集散功能为主）  支 路（生活性功能为主） 2 、道路功能分类（2类）：  交通性道路、生活性道路   3、道路分类系数：快速路 0.75、主干路 0.80 次干路0.85、支路0.90 车辆视距及视距限界 车辆视距及视距限界  a. 种类  停车视距：车辆遇前方障碍物或行人，及时停车保证安全的  驾驶员最小视线（行驶）距离。  会车视距： 同一车道上对向会车，及时停车保证安全的最小  视线（行驶）距离。  b. 长度  停车视距：反应距离+制动距离+安全距离  会车视距：2倍停车视距  c. 视距应用  平面：  弯道上的视距包络线及最大横净距，要求清除其范围内大于驾 驶员视线高度内的障碍物。  纵断面：  通过限制凸形竖曲线最小半径保证视距。  横断面：  选择会车视距、停车视距。  交叉口：  视距三角形 —— 由最靠右的一条直行车道与相交道 路最靠中的一条直行车道的停车视距组成的三角形。 视距包络线限界 视距包络线限界 纵向