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城市燃气管道设计若干问题的探讨 湖北晓阳市政工程有限公司湖北441200 【摘 要】城市燃气管道工程是一项基木的惠民工程，其质量如何将直 接影响到城市居民牛活质量，一直以来都倍受社会各阶层的关注。随着科学技术 的快速发展，城市化进程在不断加快，燃气管道建设质量不断提升。但是就现状 来看，此项工程仍然存在的一定问题，想要提升此项工程必须要对管道设计中相 关问题进行分析和研究，并制定科学合理的解决对策，以此来保证工程能够满足 人们牛活所需。下文主要就城市燃气管道设计的相关问题进行探究。 【关键词】燃气管道；设计；问题 刖S 现如今，伴随着我国城市发展的不断加快，使得燃气管线设计成为城市 建设中非常关键的要素之一，它的设计和建设的品质会关乎到工业活动以及广大 群众的牛活品质。如果在设计的时候分析的不全面的话，就容易导致气体泄漏, 这时就会有潜在的火情，所以在设计的时候要分析全面。下面就对其设计中存在 的若干问题进行分析。 一、城市燃气管道设计的技术难点分析 1?高层建筑的设计技术难点 针对于居民的高层建筑，其在进行相关燃气系统的供应设计之时，需要 考虑附加压力过大、立管比较长热量的伸缩较大以及高层建筑沉降量比较大等方 面的问题，下文将针对其附加压力的影响以及具体的消除方式进行深入细致的探 究和分析，同时对沉降的影响及具体的补偿措施、燃气立管的应力补偿等进行探 析。 1）附加压力的影响及消除措施 确定高层建筑附加压力的具体影响，首先的一点就是对附加压力进行准 确的计算。在民用的天然气燃具当中，其额定的压力是2000Pa,而燃具的前压 力设计应该在(0.75 — 1.5) Pa之间。当天然气的实际压力，超过了这个范围的 吋候，就会导致燃具的热效率明显降低，燃烧也会随之不稳定，且噪声较大，有 时甚至会出现脱火或者是冋火等情况。在计算燃气管道的压力损失吋，应该将建 筑的高度造成的燃气附加压力Ap考虑进去，其具体的计算公式＞a：Ap=9.8(pl-P2) times;ho 在此公式之中，Ap是指燃气的附加压力，其单位是Pa, PI指的是空气 的密度，一般取值为1.293Kg/m3,而P2则是指燃气的实际密度，其取值为住 717Kg/m3,公式当中的h则是指燃气的管道起点和终点之间的高程差距，其单 位是m。 附加压力的消除措施，主要从三个方面来入手进行。第一，要增加管道 之内的压力损失，针对于建筑的楼层在20层左右的居民进驻，可以采用6层至 8层变换一次管径，并且增加立管的沿程，来达到目的和效果，同吋，还需要在 立管之上进行分段的设置一些调节阀门，以求增加其局部的压力；第二，针对 30层以上的居民建筑，可以在立管之上的恰当位置设置低压调压器，来使其燃 具的前压力接近2000Pa；第三，针对于建筑的楼层非常高的建筑而言，可以使 用中压的B级压力，在表前安装中一低压调压器，来达到使燃具的前压力接近 2000Pa的效果和目的。 高层建筑的沉降影响及改进措施 在居民的高层建筑当中，由于自重的原因，常常会产生一些沉降量，从 而可能造成引入管道之内的切向应力过大，在建筑的基础部位，其冋填土的沉降， 也会在一定程度上造成引入的管道局部悬空，进而造成事故的发生。在一般的情 形之下，高层的居民建筑在竣工的5年之后，沉降速度达到最大，5年以后，沉 降的速度逐渐的降低。 根据相关的规定，在居民的建筑物设计沉降量，大于50mm之吋，可以对其燃 气的引入管道采取一定的措施，进行改进，具体的措施如下：第一，加大引入管 道在穿墙部位的预留孔洞尺寸；第二，在引入管道进行相关的的穿墙操作之前, 使其垂直或者水平的弯曲至少2次;第三，在引入管道进行相关的穿墙操作之前, 设置一些金属的柔性管道。在以上的措施方案当中，由于第-?种和第二种有可能 会损伤建筑的外面实际效果，所以，在实际的操作之中，一般是采用第三种方式 进行操作。同时，在设计当中还需要注意的一点是，软管的前出地燃气管道不能 够进行固定操作，软管需要进行水平的安装，并口保证其不能够有弯曲或者是扭 曲的情况，保持自然伸展的状态。 3）燃气立管应力以及热补偿 高层的居民建筑，由于其设计的室内立管比较长，相关的自重产生的应 力以及环境的温度变化而造成的热应力都比较大，所以，在这种情况之下，两种 应力共同的作用，使其达到一定的程度之吋，就会造成立管之内的接口断裂或者 扭曲，并且同吋表前的管道也会有变形或者表头松动的情况发生，为实际的使用 带来了极大的不便，并且还可能会引发相关的安全事故发生。在施工设计操作之 中，应该每隔6层至8层，就在主立管之上设置一个相应的门型弯，并U,在每 个分段的立管之内，进行底部的固定支撑，来承受其立管的自重，同I］寸也可以起 到防止立管压缩应力超过限制的情况发生。如果在设计施工当中，遇见建设的相 关