再造竞争优势 张后启著.pdf

第 1 页 第 一 章 时代变革 ：对大规模生产模式的挑战 工业经济时代 ：以大规模生产模式为主导 大规模生产模 式 的特征 大规模生产模式 的运行条件 大规模生产模式下的管理原则 革命： 从工业经济时代进入到新经济时代 新经济时代 的三股力量 ：客户 、竞争和变化 竞争环境 的改变 ：从产 品导 向到客户导 向 新经济时代 ：大规模生产模式面临的挑战 对市场营销职能的挑战 对生产职能的挑战 对产 品研发职能的挑战 对物流配送职能的挑战 第 2 页 第 3 页 时代变革 ：对大规模生产模式 的挑战 世纪蒸汽机革命，人类社会从农业经济时代进入到工业经济时 代 。在工业经济时代 ，亚当 斯密在 《国民财富的性质和原因的分析》 （即 《国富论》）中首次提出的劳动分工原理，两个多世纪以来一直指 导着企业 的运行与发展 。美 国汽车业 的先锋开拓者亨利 福特一世 ）将劳动分工 的概念应用到汽车制造上 ，并 由此设计 出世 界上第一条汽车生产流水线，大规模生产 （ 从此成为 人类历史上的现实。几乎与福特 同时代 的通用汽车公司总裁艾尔弗雷 德 斯 隆 （ ，在福特 的基础上将劳动分工理论再次 向前推 进一步 ，斯隆实际上树立 了劳动分工理论发展的第三个里程碑 。福特 根据劳动分工原理化解汽车装配工作 ，把它拆成一系列毫不复杂的任 务，使每个工人的工作都简单易学 。然而 ，人员协调和工人工作成果 的组合过程却因此而变得非常复杂 ，管理方面显然跟不上高效率工厂 系统的需求 。斯隆正是在此基础上 ，将劳动分工 的理论应用到管理部 门的专业人员之 中，并使之与工人 的劳动分工呈平行发展之势 。有 了 这样完整 的工人及管理人员的系统分工，汽车业才真正称得上 “大规 模生产”。此后， “大规模生产”模式便成为工业经济时代企业高效运 作 的通行模式。 随着工业经济 的发展 ，生产力水平不断提高，商品 日益丰富并最 终导致过剩 ，产 品生命周期不断缩短，技术创新速度不断加快 ，客户 需求不断呈现个性化特征，全球经济发展不断趋 向一体化进程 ，其结 果是市场竞争越来越激烈 。可 以说 ，工业经济时代 的企业竞争环境 ， 在多种力量推动下不断发生演变 ，但这种变化我们仍然可 以视其为一 第 4 页 个量变过程 。直至 世 纪末 技术的出现及其广泛应用，不仅 使得全社会 的信息量呈爆炸式增长，而且信息的发布、传输、采集和 使用变得异常方便 ，人们可 以在全球范 围内共享信息，可 以跨越企业 边界、跨越地域边界组织资源 。优化资源配置 。 技术正在推动 业务模式的不断创新、企业竞争规则的不断变化。实质上， 技 术正在推动人类社会发生一场新 的革命 从工业经济时代 向新经济 时代 的质变过程，这即是