基于Moldflow的汽车保险杠成型分析及产品优化设计-材料工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Dissertation Submitted to Zhejiang University of Technology for the Degree of Master Molding analysis and optimization design of the bumper based on Moldflow software Candidate: Qi-YongJie Advisor: Qian-xin College of Materials Engineering and Science Zhejiang University of Technology Nov 2015 浙江工业大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的研究成果。除文中已经加以标注引用的内容外，本论文不包含其他个 人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不含为获得浙江工业大学或其它教育 机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均 已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律责任。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借 阅。本人授权浙江工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密□，在 年解密后适用本授权书。 2．不保密□。 （请在以上相应方框内打“√”） 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 浙江 浙江工业大学硕士学位论文 基于 Moldflow 的汽车保险杠成型分析及产品优化设计 摘 要 传统的模具设计主要是尝试法，制模周期长，风险大。利用 Moldflow 软件 技术能在制模前期发现可能存在的问题，从而缩短开发周期，降低生产成本，从 而提升企业的核心竞争能力。 论文首先利用 Moldflow 软件对保险杠进行模流分析，研究了浇口数量对充 填时间、熔接痕分布、流动前沿温度、气穴分布、缩痕指数和翘曲变形等分析的 影响，最后对 5 点浇口形式下的浇口位置进行了优化，确定 6 点浇口形式的方案。 模拟结果表明，在成型工艺参数不变时，随着浇口数量的增多，充填时间逐 步减少，从 3 浇口形式的 4.1s 减少到优化方案的 3.29s,熔接痕分布位置主要集 中在塑件的边缘处，数量随着浇口数量的增多也有相应的增加，但并不明显。流 动前沿温差大小从 3 浇口形式的 8℃逐渐减少到优化方案的 5.4℃。气穴分布位 置与熔接痕分布一致。缩痕指数由 3 浇口形式的 2.99%增加到 5 浇口形式的 6.315%，翘曲变形量总体上都大幅降低。 关键词：Moldflow，保险杠，优化设计，成型分析，翘曲变形 I MOLDING ANALYSIS AND OPTIMIZATION DESIGN OF THE BUMPER BASED ON MOLDFLOW SOFTWARE ABSTRACT Compared with traditional mold design, the design with Moldflow software technology, can be found problem in the early stage, and can short development cycle and reduce production cost, so as to enhance core competitiveness of enterprises. By using Moldflow software, the gate number of bumper influence of the filling time, welding line distribution, the flowing front temperature, distribution of cavitation, shrink mark index and warpage is analyzed. The gate location is optimized in the scheme of 5 point gates and the scheme of 6 point gates is adopted. Simulation results show，in the premise of the same process parameters，with the increase of the ga