第三节+汽轮机设备.pptVIP

第三节 汽轮机设备 一、汽轮机的分类和型号 1、汽轮机的分类 2、汽轮机的型号 5、汽轮机级的分类 （1）级的反动度Ω：表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标。 ：蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降。 ：蒸汽在整级内膨胀时的滞止理想焓降， （2）级的类型和特点 四、级内损失和级的相对内效率 1．级的余速损失 定义：蒸汽以速度 c2 排出动叶栅，带走部分动能，这些动能未在该级动叶栅中转换为机械功，称为余速损失。 在多级汽轮机中，本级余速可能部分或全部被下一级利用。若用余速利用系数 μ1 表示本级余速被下一级利用的份额，则级内理想可利用能量 E0 ： 2、叶高损失（端面损失） 当汽流通过汽道时，在上下端面上，由于蒸汽的粘性形成一层很薄的附面层，附面层内粘性力损耗汽流的动能，形成了端部附面层中的摩擦损失。 在上下墙壁处构成了两个方向相反的对涡流动，严重地消耗了主流的动能。 六、多级汽轮机本体结构 汽轮机本体包括静止和转动两大部分。 静止部分：汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等； 转动部分：主轴、叶轮和叶片等组成的转子。 2、隔板与喷嘴 汽轮机中隔板的作用是将汽轮机各级隔离开来，并固定喷嘴。 中小型汽轮机常将隔板直接安装在汽缸内壁的隔板槽中，大型汽轮机常将相邻几级隔板装在一个隔板套中，然后将隔板套固定在汽缸内壁上。 隔板是由隔板外缘、喷嘴和隔板体构成的圆形板状组合体。 隔板分为铸造隔板、焊接隔板。 隔板通常做成水平对分形式，汽轮机的主轴穿过其内圆孔。 喷嘴的作用是对蒸汽进行加速，将热能转变为动能。 （二）转动部分 2、转子 套装转子：叶轮、轴封套、联轴器等部件是分别加工后，热套在阶梯形主轴上的。 整锻转子：叶轮、轴封套和联轴节等部件与主轴是由一整锻件车削而成。 焊接转子：由若干锻件焊接而成。 组合转子：高压部分采用整锻结构，中、低压部分采用套装结构。 （三）汽封及轴封系统 1、汽封作用：防止动静间隙漏汽（气）使汽轮机效率降低 。 2、类型：轴端汽封 、隔板汽封、叶顶汽封 3、工作原理：由安装在转子或静止部件上的许多汽封齿所组成，蒸汽通过这些汽封齿和相应的汽封凸肩时，在依次连接的狭窄通道中反复节流降压和膨胀，漏汽（气）量明显减小。 六、汽轮机辅助设备 1、凝汽器 作用：建立和保持汽轮机排汽口的高度真空，使蒸汽在汽轮机中有较大的理想焓降；回收乏汽的凝结水，作为锅炉给水循环使用。 2、抽气器 作用：将漏入凝汽器中的空气不断抽出，以保持凝汽器的真空和传热良好。 工作过程：叶轮偏心地装在泵体内，起动时向泵内注入一定高度的水，因此当叶片旋转时，水受离心力的作用而在泵体壁上形成-旋转水环，水环上部内表面与轮毂相切，沿箭头方向旋转，在前半转的过程中，水环内表面逐渐与轮毂脱离，因此在叶轮叶片间形成空间并逐渐扩大，这样就在吸气口吸入空气；在后半转的过程中，水环的内表面渐渐与轮毂靠近，叶片间的空间容积随着缩小，叶片间的空气因此被压缩而排出。 3、回热加热器 作用：利用汽轮机中间级引来的、作过部分功的抽汽来加热主凝结水和给水，可减少乏汽在凝汽器中的热量损失，提高循环热效率。 类型 4、除氧器 任务：除去溶解在锅炉给水中的各种气体。 方法：化学除氧、热力除氧 热力除氧的原理：亨利定理、道尔顿分压力定律 亨利定律：气体溶于水和自水中离析出来是个动态过程，当处于动态平衡时，溶于单位容积水中该气体的质量b与水面上该气体的分压力pb成正比。即 b=kpb/p 道尔顿定律：p=∑pj+ps 热力除氧基本原理：当水加热到除氧器工作压力下的饱和温度时，水蒸气的分压力接近或等于除氧器内的压力，其余气体的分压力接近于或等于0，可让水中的各种气体完全脱出，使水中气体溶解量接近0。 思考题 1、根据不同的分类标准，汽轮机可分为哪些类型？ 2、汽轮机型号说明。 3、汽轮机能量转换的原理。 4、什么叫反动级？什么叫冲击级？各有何特点。 5、汽轮机级的反动度定义。 6、级内的各项损失的含义，什么叫级的相对内效率？ 7、汽轮机的静子部分和转子部分各由哪些部分组成？ 8、汽轮机各辅助设备的作用及工作原理。 第四节 发电厂热力系统 发电厂热力系统：根据发电厂热力循环的特征，以安全、经济为原则，将汽轮机本体与锅炉本体通过管道、阀门及其辅助设备连接起来的整体。 热力系统图分类：原则性热力系统图、全面性热力系统图 原则性热力系统图：以汽轮机及其原则性回热系统为基础，考虑锅炉与汽轮机的匹配及辅助系统与回热系统的匹配而形成的。 全面性热力系统图：反映了电厂的生产过程，不仅要表现机组在额定工况下正常运行时的系统状况，还要考虑机组在非额定工况下机组的管道连接、设备设置。 如何读懂原则性