2019广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT3 广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段） 机电工程施工招标公告 1. 招标条件 广东省龙川至怀集公路项目已由国家发展和改革委员会以发改基础【2014】2203号文批准建设。建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款，项目出资比例为政府投入的资本金40%和国内银行贷款60%，项目已具备招标条件，现对本项目（龙川至连平段）机电工程施工采用资格后审的方式进行公开招标，招标人为广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心。特邀请有兴趣的投标人进行投标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目概况 广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）起点K2+474 于龙川县老隆镇与已通车的梅河高速公路相接，终点K129+971位于韶关市翁源县龙仙镇塘下村，路线全长127.468km，设计速度为100km/h，采用双向四车道高速公路技术标准。 2.2 招标范围 本次招标的范围为广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）机电工程包括全线（含隧道内）监控、通信、收费、供配电照明、通风消防等系统；全线的通信管道和收费土建设施。 2.3计划工期 计划工期：暂定12个月。 2.4标段划分 本次招标分共划分为3个标段，具体划分详见下表： 标段 管道工程 起讫桩号 工程内容 对投标人资质要求 JD1标 K2+474.166～K128+254.05 全线三大系统：监控（不含隧道）、收费（含收费土建）、通信及路段场区供配电、广场照明等，包括以上工程的所有软件开发、设备及收费土建施工方案、工艺设计，设备开发、设备供货（或开发、材料制造）、运输、检测试验、抽样送检、仓储保管、交付、安装、调试、测试、开通、试运转、培训、施工及竣工文件等的施工准备期、施工期及24个月缺陷责任期全套服务。 具备HYPERLINK / \t _blank 住房和城乡建设部颁发的公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程分项资质，或公路交通工程专业承包公路机电工程分项一级资质。 JD2标 K2+474.166～K48+910 两礤、李田、金花隧道机电：包括隧道监控、通风、照明、供配电、消防系统及该段管道工程；标段桩号范围内管道工程。包括以上工程的所有软件开发、设备、工艺设计，设备开发、设备供货（或开发、材料制造）、运输、检测试验、抽样送检、仓储保管、交付、安装、调试、测试、开通、试运转、培训、施工及竣工文件等的施工准备期、施工期及24个月缺陷责任期全套服务。 JD3标 K48+910～K128+254.05 东联、粗石山隧道机电：包括隧道监控、通风、照明、供配电、消防系统及该段管道工程；标段桩号范围内管道工程。包括以上工程的所有软件开发、设备、工艺设计，设备开发、设备供货（或开发、材料制造）、运输、检测试验、抽样送检、仓储保管、交付、安装、调试、测试、开通、试运转、培训、施工及竣工文件等的施工准备期、施工期及24个月缺陷责任期全套服务。 注：各合同段具体工程数量以招标文件工程量清单为准。 3. 投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人具备上述第2.4款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。具体资格审查条件见附件1。 3.2本次招标不接受联合体投标。 3.3本次招标每个投标人可同时参加三个标段的投标，可只购买一份招标文件，但应分标段递交投标文件，且只允许中一个标。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加本次投标；（1）单位负责人 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。为同一人、或者存在控股 控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。、管理关系管理关系是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。的不同单位、或同一母公司国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。 控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。 管理关系是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。 国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时在同一合同段进行投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一合同段进行投标。 （2）与所投的施工合同段对应的监理单位存在3.4（1）关系的投标人，不得参与投标，否则按否决其投标处理。 3.5 投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业CA证书，无CA证书的投标人不予报名。卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站（）服务指南栏目。 3.6 参加本次投标的投标人企业名称应已列入全国公路建设市场信用信息管理系统（以下简