湖区高填方路基吹砂填筑施工技术.PDFVIP

第25卷第6期 企 业 技 术 开 发 2006年6月 Vo1．25 No．6 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTE RPRISE Jun．2006 湖区高填方路基吹砂填筑施工技术 张在忠 ’。廖爱民2 (1．湖南怀化公路桥梁建设总公司，湖南 怀化 418300；2．临澧县公路管理局，湖南 临澧 415000) 摘 要：文章就多年湖区施工的经验 ，结合湖南湘阴湘江大桥西接线工程路基施工工程实例，初步探讨高填方路 基吹砂填筑施工技术在湖 区公路项 目中的应用。 关键词：湖 区；高填方路基 ；吹砂填筑 中图分类号：u443．16 文献标识码：A 文章编号：1006—8937(2006)06—0036—02 Filling technology ofblowing sand forhigh embankment ln IaKe area ZHANG Zai—zhongI．LIAO Ai—min (1．Hunan Huaihua Road＆BridgeCo．，Ltd．，Huaihua，Hunan 418300，China：2．LinliHighway Administration，Linli．Hunan 415000，China) Abstract：In this article，the author，with many years of construction experiences in lake raea， simply studiesthe application ofblowing sand fillingtechnologyforhigh embankmentin lakeareawith theactual engieeringofthewestlinklineofXiangjiangRiverBridgeatXianygin． Keywords：lakearea；high embankment；blowingsandfilling 1 工程概况 施工质量的一个重要指标。土的碾压需要克服的是 土颗粒间的内摩擦阻力和粘结力，从而达到密实度 湖南湘阴湘江大桥建设项 目是洞庭湖湖区路 的要求。一般的填筑土对含水量的要求较高 ，往往 网畅通工程之一。大桥西接线工程位于湘阴县鹤龙 是含水量过小，很难达到压实度，含水量过大，碾压 湖保合村、大湖队。接线起点里程桩号为K7+147， 时又会出现 “弹簧”现象。另外，土体很容易受到水 终点为 K8+584，全长 1．437km。接线工程均为填方 环境的影响。本项 目采用的天然砂砾 ，粒径介于 工程，路基宽度 12m，填方量 l7万m。 0．25—20mm之间，属中砂至中砾范畴，由于其渗水 2 地质条件分析 性好、水稳定性高，决定了其对含水要求不高，容易 压实。另外，与一般填筑土相比，吹砂填筑颗粒具有 从我国湖区、江河沿岸的地质情况来看 ，其地 强度高的特性。但由于吹砂的材料 自身凝聚力相对 貌情况普遍为 1级堆积阶地，地形平缓 ，路线位置 较弱，路基填筑时，边坡不很稳定，容易出现滑