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台北市立松山高级工农职业学校九十一学年度第一-松山工农教务处 臺北市立松山高級工農職業學校96學年度第1學期第2 次期中考試卷 使用 機二智 班 座 姓 科目 機件原理 班級 機二仁 級 號 名 選擇題:100%:單選,共50題,每題2分: : :1. 可以傳遞最大動力的鍵是 (A)鞍形鍵 (B)斜鍵 (C)半圓鍵 (D)栓槽鍵。 : :2. 斜銷(taper pin)之錐度,公制為 (A)1:100 (B)1:50 (C)1:45 (D)1:40。 : :3. 斜鍵(taper key)之斜度,公制為 (A)1:20 (B)1:50 (C)1:100 (D)1:120。 : :4. 機件之關節接合多用 (A)錐形銷 (B)U形鉤銷 (C)開口銷 (D)快釋銷。 : :5. 下列何種鍵只能用於輕負荷的傳動, (A)鞍形鍵 (B)斜鍵 (C)方鍵 (D)栓槽鍵。 : :6. 傳動軸與輪轂配合件需承受衝擊性負載時,則採用下列何種鍵來連接較適宜, (A)切線鍵 (B)鞍形鍵 (C)半月鍵 (D)斜鍵。 : :7. 平鍵12 ×8 ×50單圓端,其中「12」是代表 (A)軸直徑 (B)鍵長度 (C)鍵寬度 (D)鍵高度。 : :8. 下列何種鍵使用時具有多條鍵槽, (A)鞍形鍵 (B)斜鍵 (C)半圓鍵 (D)栓槽鍵。 : :9. 方鍵的寬度或高度通常約為軸徑的幾倍最適當, (A)2/3 (B)1/2 (C)1/4 (D)1/8。 : :10. 下列何種鍵在裝配時,不需在傳動軸上切製鍵槽, (A)方鍵 (B)鞍形鍵 (C)半圓鍵 (D)圓鍵。 : :11. 有一5 ×5 ×50mm長之鍵連結於軸上,已知其所受之轉矩為50 N-m,軸之直徑為100mm, 試求鍵所受之剪應力為若干MPa, (A)8 (B)6 (C)5 (D)4。 : :12. 有一5 ×5 ×50mm長之鍵連結於軸上,已知其所受之轉矩為50 N-m,軸之直徑為100mm, 試求鍵所受之壓應力為若干MPa, (A)8 (B)6 (C)5 (D)4。 : :13. 適用於轉矩較大,而轉軸與輪轂需有軸向移動之處,應使用 (A)平鍵 (B)栓槽鍵 (C)半月鍵 (D)鞍形鍵。 : :14.彈簧銷是 利用螺旋彈簧支持的銷子 具有彈性之開槽圓管依其彈性保持其在孔內之鎖緊作用 (A)(B) 具有彈性變形之圓柱依其彈性保持其在孔內之鎖緊作用 可以產生作用力,傳達動力。 (C)(D) : :15. 機車、汽車之活塞銷通常採用 開口銷 定位銷 錐形銷 快釋銷。 (A)(B)(C)(D) : :16. 鐘錶中的動力來源(俗稱發條)是 (A)螺旋壓縮彈簧 (B)螺旋拉伸彈簧 (C)錐形彈簧 (D)蝸旋扭轉彈簧。 : :17. 壓縮彈簧其外端常磨平,目的是為 (A)美觀 (B)增加接觸面 (C)增加強度 (D)減少淬火變形。 : :18. 有一彈簧受到100kg的軸向負荷,其線圈平均直徑4cm,彈簧線直徑0.4cm,其彈簧指數(spring index)為 (A)10 (B)0.1 (C)25 (D)250。 : :19. 彈簧用於支持負載時能有效伸縮之螺旋圈數,稱為彈簧之 (A)自由圈數 (B)安全圈數 (C)有效圈數 (D)負荷圈數。 : :20. 一鋼製壓縮彈簧,受壓縮力由2KN增加至3KN時,彈簧長度由100mm被壓縮至50mm,則彈簧常數為 (A)10 (B)20 (C)30 (D)40 N/mm。 : :21. 一鋼製壓縮彈簧,受壓縮力由2KN增加至3KN時,彈簧長度由100mm被壓縮至50mm,彈簧之自由長度為 (A)50 (B)100 (C)200 (D)250 mm。 : :22. 常用於空間受到限制之處,如摩擦離合器所用之彈簧為(A)蝸旋扭轉彈簧 (B)錐形彈簧 (C)葉片彈簧(D)圓盤形彈簧。 : :23. 如圖(1)所示之彈簧系統,6KN/cm,,3KN/cm,,6KN/cm,,3KN/cm則組合後總彈簧常數為多少KKKK1243 KN/cm, (A)11 (B)15 (C)18 (D)35。 KK: :24. 如上圖(2)所示之彈簧,,,K,2N/cm,試求其總彈簧常數 (A)2 (B)3 (C)4 (D)6 N/cm。 123 : :25. 如上圖(3)所示之彈簧,,3N/cm,,,,2N/cm,試求其總彈簧常數(A)2 (B)3 (C)4 (D)6 N/cm。 KKKK1234 : :26. 數個彈簧並聯時,則下列何者正確,(A)各彈簧常數必相等(B)各彈簧之變形量必相等(C)各彈簧之有效圈數必相等 第 1 頁,共 2 頁 (D)各彈簧指數必相等。 : :27. 數個彈簧串聯時,則下列何者正確, (A)各彈簧常數必相等