基于不确定型层次分析法桥梁安全性评估研究-结构工程专业论文.docxVIP

武汉理工大学硕士学位论文中文摘要 武汉理工大学硕士学位论文 中文摘要 大型桥梁是交通运输体系中的枢纽工程，在国民经济和社会生活中具有非 常重要的作用。随着桥梁跨度的日益增大，大型桥梁结构的安全性越来越引起 了人们的关注。随着桥梁结构分析理论、建筑材料和施工技术的发展，桥梁的 跨越能力越来越大。但随着跨度的增大，其安全性问题Et益突出，如何在经济 和技术允许的条件下，合理评价大跨度斜拉桥的安全性，是一项迫切而意义重 大的课题。本文针对这一问题，在现有桥梁结构安全性评价方法的基础上，对 斜拉桥的安全性评估问题进行了深入研究，本文的具体研究成果如下： 本文首先综述了桥梁评估技术的现状，深入探讨了桥梁安全性评价的内涵 及其发展趋势，并引入了不确定型层次分析法在桥梁评估中的应用，以承载能 力、耐久性损伤、表观缺损三个方面进行层次组合，建立了较为完整的斜拉桥 安全性评价模型，并结合斜拉桥实际确定了其完整的指标体系。同时，将结构 或构件的技术状态分为五个等级：良好状态，较好状态，较差状态，坏的状态， 危险状态。在确定型判断矩阵的基础上，本文进一步引入了不确定型判断矩阵 及其相应的权重求解方法，使之能考虑评估中的不确定性和模糊性。在综合评 估中本文引入群判断，并用可信度来考虑不同专家的评判水平，引入集值统计 原理与重心决策理论，解决了区间数判断矩阵和区间数评价值在综合评估中的 应用问题。最后，以巴