质量教育培训----公路路基施工技术规范学习.docxVIP

项目部质量教育培训记录表 项目名称： 培训主题 公路路基施工技术规范学习会 培训部门 项目工程部 主讲人 记录整理人 培训时间 2017年9月16日 地点 项目部会议室 学时 1学时 教育培训内容提纲： 一、对前期施工准备与专业术语的学习 二、学习一般路基及不良地基施工技术规范 三、学习路基排水工程施工技术规范 四、学习路基防护工程施工技术规范 参加培训教育人员（亲笔签名） 签到名单、培训材料附后 公路路基施工技术规范学习会 为了提高公路路基工程施工技术水平，保证标准化施工与工程质量，我们项目部根据施工图纸及施工技术规范进行施工工艺及规范总结。 专业术语与施工前期准备 1、专业术语 路床：路面结构层底面以下0.8m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0-0.3m）和下路床（0.3m-0.8m）。 路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.8m-1.5m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 路堑：低于原地面的挖方路基。 2、施工前期准备 （1）施工前应仔细阅读本项目所有施工图图纸，并对施工现场仔细了解，高程点和坐标点均需复核无误，对结构物应先复核其设计数据，确认无误后方可进行施工。 （2）路基施工时，首先应作好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 （3）应落实好设计中软土、过湿土、填挖交界、陡坡路堤、低填浅挖、深挖路基的实际位置与实际水文地质、地形情况，作好施工详细方案，并对路基稳定性进行监测，如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。 （4）对于试验路段的选择，试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。 二、一般路基及不良地基施工 1、一般路基施工 (1)全线路基土石方采用机械化施工。路基清表土、非适应性材料等应结合附近地形进行集中堆放，以便今后绿化、复垦利用。 (2)填筑路堤前，应先清除表层土将地基表层碾压密实。在一般土质地段，基底的压实度（重型）不应小于90%，低洼、水田含水量较大的路段不应小于85%。 (3)路堤坡脚的排水沟或改沟置于路堤边坡上的，应先随路基夯填后然后反开槽施工并铺砌。 (4)为提高路床强度和水稳性，延长路面使用寿命，在填方路基及土质路堑的路基工作区应认真按设计要求及优先采用物理力学性能好的填料填筑或处理。 (5)路床顶面横坡应与路拱横坡一致。 (6)对于设计要求动态监控的工点，在施工前应及时布设监控系统，施工时应及时监测。若有异常现象，及时反馈设计单位。 (7)浸水路堤、桥涵台背和挡土墙墙背应优先选用渗水性良好的填料填筑。 (8)路基的填方与挖方土石方施工至路面底面标高，如遇地下水位较高时,采用碎石盲沟或换填透水性材料处理，换填厚度应满足路基工作区深度的设计要求。 (9)以下情况禁止采用冲击碾压： ①当涵洞（或通道）顶填土高度≤5m时，构造物台背外6m范围内； ②桥梁构造物台背外6m范围内； ③当路堤为填筑三类泥岩、泥质粉砂岩和泥质砂砾岩时，应对填料解小处理后采用加大吨位的压路机碾压对路堤进行补强压实处理。 （10）路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。泥炭、淤泥、强膨胀土、有机土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路堤。浸水部分的路堤应采用透水性好的材料填筑（例如：硬质岩、砂砾、中粗砂等）。路基压实度应符合下表规定。 表1 路基填料最小承载比和压实度要求 项目分类 路面底面以下深度（m） 填料最小承载比（CBR）（％） 压实度（％） 一级公路 二级 公路 三、四级 公路 一级公路 二级 公路 三、四级 公路 上路床 0～0.3 8 6 5 ≥96 ≥95 ≥94 下路床 轻、中等及重交通 0.3～0.8 5 4 3 ≥96 ≥95 ≥94 上路堤 轻、中等及重交通 0.8～1.5 4 3 3 ≥94 ≥94 ≥93 下路堤 轻、中等及重交通 1.5以下 3 2 2 ≥93 ≥92 ≥90 注:①表列压实度系按《公路土工试验规程》（JTG E40）重型击实试验所得的最大干密度求得的压实度； ②当路基填料的CBR值达不到表列要求时，可掺石灰或其他稳定材料处理； ③当三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。 2、不良地基施工： (1)山坳水田处不良地基处理:山坳水田路段，地表土质湿软，在填筑前，应先进行开沟、拦截、引排地表水和地下水，疏干和凉晒后进行填前压实及路堤填筑。因引排有困难路段应增设积水坑，并定期将积水坑内水抽取，使之有良好的地基施工场地。最后进行填筑前压实或换填。 视现场地质水文情况，采取如下处理措施： ① 采用