高速施工组织设计.pdf

施工组织设计文字说明 一、编制依据 雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段施工组织设计方案，依据业主 提供的《工程量清单》、《图纸》、《技术规范》、《补遗书》等招标文件以 及我单位现场踏勘调查情况和有关的公路设计、施工规范等技术资料， 并根据本合同段工程的实际情况，结合我单位在施工中的经验和技术设 备实力，认真研究而编制的。 在编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点 工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准建设 高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概况 雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段起点位于K119+900处，终点 位于K125+063处，线路全长5.163km，其中在K120+308.08处路基由整体 式变为分离式，分离式路基终点分别为：左线K123+877 、右线 K123+861.97 。沿线共设中桥126.525m/2座（分离式）、小桥27.75m/1座 （整体式）、人行天桥（含渡槽）47.3m/1座、各类涵洞411.58m/14道； 设隧道5031.56m/2座（笔架山隧道左、右幅）；互通式立交1处；路基挖 3 3 3 方745392m （其中挖除非适用材料56805 m 、挖除淤泥6055 m ）、路基 3 2 3 填方606821 m 、土工织物266419m 、抛填片石6055 m ；水泥稳定碎石 3 3 底基层、基层44264.2 m 、水泥稳定砂砾基层1228.8 m 、细粒式沥青砼 3 3 3 3190.7 m 、中粒式沥青砼3988.4 m 、粗粒式沥青砼4727.8 m 、砼路面 （含 3 3 3 隧道内）14120.2 m （含C10砼3105.8 m ）；浆砌块石挡土墙3175 m 、片 石砼挡土墙7421.2 m3 3 、浆砌块石护坡及护面墙18027.9 m 、挂网锚喷砼 2 边坡防护3602 m 。 （二）气象水文 本路段所处区域属亚热带温湿气候，冬少严寒，夏多炎热，具有春 早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。该区域气候温暖潮湿，降雨充沛， 地表径流丰富。年降雨量819.2~1348.6mm，平均1071.2mm；年平均气 温18.1℃~19.5 ℃，最低日气温-1.8℃；相对湿度一般在74~81%，绝对湿 3 。该区域内地下水以碳酸盐混合型地下水为主， 度一般在16.8~18.5mg/m 对砼无侵蚀性，且一般地段地下水均符合饮用水标准。 （三）工程地质情况 1、地形及地质构造 本段地处侵蚀褶皱中低山山地区，地形强烈切割，山高谷深，褶皱、 断裂均很发育。褶皱以箱状为主，断裂多为褶皱伴生的压性、压扭性、 张性断层。 2 、地质条件 该区域地表为坡残积土层，厚1~40m，基岩为三叠系、二叠系、志 留系的砂岩、灰岩、页岩等。不良地质情况有：斜坡填方、岩溶。 （1）斜坡填方：K120+075~K120+815段，地面横坡15~25°，基岩 为自流井珍珠冲段 （J1-2Z ）泥岩、粉砂岩，坡残积低液限粘土厚0.7~9.9m， 局部地带厚达40m 以上。 （2 ）岩溶 1）K123+700~K124+490段未发现有大规模的溶洞； 2 ）K124+600~K124+800段存在的塌陷区，塌陷形成时间较早，形 成的角砾粘土胶结紧密； 3 ）K124+800~K125+060段未