盾构法施工简介 中铁隧道.pptx

盾构法施工简介 开放交流 合作共赢 一、概述 盾构机是集机、电、液、光于一体的技术含量高的大型隧道施工设备，性能先进、结构复杂，施工机械化、自动化程度高。盾构法施工系统性强，往往牵一发而动全身。 1、盾构隧道施工一般经历的五个阶段 盾构机制造、下井、组装、调试、验收等和盾构始发准备； 盾构始发和试掘进； 盾构正常段掘进； 盾构到达段掘进和盾构到达； 盾构解体、吊出等。 一、概述 2、三个主要工序 开挖出土 管片拼装 同步注浆 3、每一循环的两个过程 开挖与同步注浆 管片拼装与土料运输 4、三个控制要点 开挖面的稳定 盾构沿设计路线高精度推进（盾构姿态、隧道方向） 管片作业 一、概述 二、盾构法施工流程 盾构总体施工流程 始发井交付使用→盾构始发架就位→盾构机下井、安装、调试→初始掘进（L=80~100m）→负环拆除及其它辅助设备调整→正常掘进→盾构机到达中间站→盾构机通过中间站→盾构机再次安装、调试→盾构机再次初始掘进→正常掘进→盾构机到达终点站→盾构机解体外运→隧道清理准备验收 二、盾构法施工流程 三、盾构机下井、组装及调试 1、准备工作 盾构机制造、厂内组装验收等完成。 盾构机运输至工地。 盾构始发准备应具备条件。主要有：始发托架安装、轨道安装、洞门密封装置安装、盾构端头加固、反力架安装、起吊设备到位等工作。 三、盾构机下井、组装及调试 2、盾构机组装、调试程序 三、盾构机下井、组装及调试 3、盾构机下井、组装 step1—组装始发台、托架 盾构运输到施工场地; 组装盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷; 组装台车,临时托架吊入井内; 洞内铺设轨道。 step2—组装台车、桥架 依次吊入后续台车； 进行桥架组装; 桥架吊入井内。 三、盾构机下井、组装及调试 step3—吊装螺旋输送机 完成桥架与后配台车的连接。 螺旋输送机吊入井内 。 step4—吊装中盾 螺旋输送机后移; 中盾吊入井内。 三、盾构机下井、组装及调试 step5—组装前盾与中盾 前盾吊入井内。 step6—组装刀盘 前盾与中盾的连接; 刀盘吊入井内; 三、盾构机下井、组装及调试 step7—组装管片拼装机、盾尾 主机连接及前移; 管片拼装机及盾尾的吊入井内及拼装。 step8—组装螺旋输送机 螺旋输送机前移; 螺旋输送机吊起及组装。 三、盾构机下井、组装及调试 step9—设备连接、安装反力架 连接各台车的管线； 反力架吊入井内； 安装反力架； 盾构机设备的连接。 step10—完成组装、准备始发 完成组装; 盾构机调试,准备始发。 三、盾构机下井、组装及调试 12 台车、桥架下井组装 三、盾构机下井、组装及调试 三、盾构机下井、组装及调试 盾构主机下井组装 4、盾构机调试 （1）空载调试：盾构机组装和连接完毕后，即可进行空载调试。主要调试内容为：液压系统，润滑系统，冷却系统，配电系统，注浆系统，以及各种仪表的校正。着重观测刀盘转动和端面跳动是否符合要求。 （2）负载调试：空载调试证明盾构机具有工作能力后即可进行负载调试。负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力。使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。负荷调试时将采取严格的技术和管理措施保证工程安全、工程质量和隧道线型。 三、盾构机下井、组装及调试 四、盾构始发 1、盾构始发方法 四、盾构始发 ① 整机始发 ②分体始发 2、盾构始发流程 3、盾构始发要点 始发准备要充分 始发部位地层加固 始发基座 始发反力架 洞门凿除 洞门密封 负环管片拼装 盾构掘进参数控制 盾构姿态与方向控制 四、盾构始发 始发部位地层加固主要方法 深层搅拌、旋喷桩、SMW、注浆、降水、冻结 四、盾构始发 18 加固范围及强度计算 粘性土 加固区强度及厚度计算示意图 加固区高度 计算示意图 加固区宽度 计算示意图 加固区强度及厚度计算示意图 加固区高度 计算示意图 加固区宽度 计算示意图 砂性土 19 封门制作 沉井：钢板桩；蛭石、珍珠岩膨胀水泥混凝土、砖砌体、泡沫混凝土 连续墙：墙中预留轻质低强混凝土塞、局部浇注GFRP玻璃纤维和树脂热融合的玻璃纤维筋、碳纤维筋代替普通混凝土 封门的破除：手工、爆破 四、盾构始发 盾构始发示意图 四、盾构始发 四、盾构始发 四、盾构始发 四、盾构始发 24 五、盾构掘进模式和参数确定 1、掘进模式选择 土压平衡盾构一般有土压平衡模式、敞开模式及半敞开模式三