2018年大数据背景下的交通规划技术探讨.pptVIP

车辆流量流向追踪分析应用 快速路四横线（鹅公岩大桥）拓宽标准研究 利用通道上连续的几个RFID断面，追踪车辆轨迹，分析各路段流量流向构成，发现整个通道从东到西贯通行驶的需求量非常少，不同段的流量差异较大、服务的对象均不相同。 ——结论：不同的段可以采用不同的建设标准进行拓宽改造。 鹅公岩大桥 车辆流量流向追踪分析应用 一、自西往东流量构成 目的地：往南坪4621（83%）；往内环及以东942（17%） 来源：来自中梁山隧道271（5%）；来自内环176（3%）；来自九龙坡5116（92%） 目的地：往九龙坡4621（92%）；往内环200（5%）；往白市驿121（3%） 来源：来自南坪3820（87%）；来自内环及以东590（13%） 8% 17% 83% 92% 8% 13% 87% 92% 鹅公岩大桥车流量来源 鹅公岩大桥车流量目的地 二、往西流量构成 南岸、渝中、江北三地车流联系示意图（晚高峰） 通过分析可知，相邻组团之间的联系量最大，但江北-渝中-南岸通道的过境交通量也十分大，因此增加南岸与江北的直接通道，分离过境交通（占比30~40%）有足够的需求量。 车辆流量流向追踪分析应用 RFID数据应用需要注意的问题 目前RFID只能识别重庆籍车辆，不能识别外省车辆。 解决方法： 1）外地车扩样（主城外地车比例约7%）。 2）在重要位置建设复合型检