2018年9月15日-上海港口行业协会.DOCVIP

PAGE PAGE 1 上海港口信息 SHANGHAIGANGKOU XINXI 上海港口行业协会秘书处主办 第16期 （总第 383期） 2018 年 09月15日 协会网址：HYPERLINK / 邮箱：guoxl@ 电话■ 协会动态 “2014-2017年上海市水运优质工程”经过公示后评出 为进一步鼓励上海市水运工程参建单位提高工程质量整体水平，推动行业科技进步和技术创新，争创国内先进水平，根据《上海市水运优质工程评选办法》，经上海市水运优质工程评审委员会评审，上海国际航运中心洋山深水港区四期工程码头工程Ⅰ标段等21项工程获评为2014-2017年上海市水运优质工程，经《上海港口协会》网站公示无异议。协会将荣获2014-2017年上海市水运优质工程项目及相关企业的名单在网站和杂志上公布。 （协会办公室） ■ 会员之窗 市码头中心积极参与处置逢春轮泄漏事件 近日，市码头中心接报“逢春”轮在航行途中发现有过境危险品箱发生泄漏情况。经了解，发生泄漏的集装箱为20英尺危险品箱,目的港印度，过境上海。上海海事局、浦东海事局、码头、船公司、船代、货主以及相关应急处置单位一起召开“逢春”轮泄漏事件分析会，制定泄露应急处置方案。 8月22日11:30“逢春”轮靠泊沪东公司外四期码头，应急服务公司迅速在码头建立安全区域，用黄色警示带，将发生泄漏的区域围控。调整码头集卡、人员行走路线，现场安排专人在上风处警戒。由船方出具卸箱保函后，按照协调会给出的泄露应急处置方案和清污应急预案，沪东公司着手准备卸箱。沪东公司先安排作业人员在穿戴好防护用品，佩戴自给式呼吸器上船勘测泄露情况；在了解具体泄露情况之后安排作业人员上船开展清污，同时安排经验丰富的老司机操作桥吊进行卸箱作业，关路沿线由清污专业公司（上海兴晟）布设防漏布，防止泄漏液体入江造成2次污染；船公司联系密尔克卫公司使用公司接漏箱进行转运，三个泄漏危险品箱套入接漏箱后连同其余两个装有同样危险品货物的未泄露箱由港区派出所警车引导出港区；泄漏危险品箱提离港区相关手续（海关、商检）由船公司办理。22日15时30分，该集装箱由港口公安开道护送，由危险品专用集卡拖离沪东公司，送至密尔克卫公司等待后续处理。此次危险品集装箱泄漏，严格按照相关应急预案展开应急处置，未造成人员伤亡，市码头中心赴现场监护，最终本次应急处置圆满结束。 下一阶段，市码头中心将继续加大辖区安全监管，督促辖区单位严格执行《上海交通行业生产安全突发事件信息报告制度》，确保港区安全。 （码管） ? 引航站与中远海联合开展“船长-引航员沙龙” ? 近日，引航站与中远海运集团联合开展2018年度第二次“船长-引航员”沙龙活动。双方回顾了近三年来开展沙龙活动所取得成效，对平台组织的船长与引航员的技术交流和互相了解给予充分肯定。 高级引航员蔡飞飞介绍了《“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故分析》，与会船长和引航员分别就船舶了望、驾驶员交接班、船舶设备使用、规则制度执行、船员职业素养培训、船舶无线电高频通话等方面展开了热烈讨论，特别是对于两台雷达探测危险物标距离偏差的判断进行深入的交流探讨。通过此次海事事故的分析，大家一致认为要吸取事故发生的教训，降低人为失误的发生，提高船舶的营运安全。 随着国家长江生态建设以及东海禁渔期的实施，长江口生态明显好转，大量鱼类出现。6月初，长江深水航道首次出现多艘船舶冷却水管堵塞，船舶失去动力的险情。针对这一现象，高级引航员葛海梁作《关于鱼群导致船舶滤器堵塞的问题》交流发言，分析了容易引发此类情况的船舶种类、装载状态、发生水域以及所带来的次生灾害，并对上海港随即开展的通知代理、引航员告之船长书、海事定期播放安全信息以及引航船逐条通知船方等举措，大幅度减少了此类险情的重复发生。与会船长与引航员各抒己见，为进一步普及驾引人员预防此类事故的发生提供了真知灼见的建议。 （引航） “壮阔东方”看上港 8月30日，由中宣部组织的“壮阔东方潮?奋进新时代——庆祝改革开放40年”大型主题采访活动走进上港集团。集团党委书记、董事长陈戌源在集团洋山四期自动化码头现场接受采访。来自中央和地方30多家主要媒体的80余名记者听取了集团发展情况介绍，现场参观了自动化码头生产作业情况和洋山深水港观景平台，并在随后的“‘壮阔东方潮?奋进新时代’专题报道”中，多方位、多视角对集团特别是洋山港区建设发展的成绩和突破进行了报道。 采访中，陈戌源详细介绍了改革开放40年以来，上港集团在生产经营、创新发展和党建工作等方面取得的新成效新进展，并