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- 2019-12-15 发布于广东
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校园快递服务系统优化分析
摘要:校园快递在大学校园中扮演着重要的角色。首先利用排队论知识,根据系统达到平衡并使整体损失最小原则,建立了校园快递服务系统的优化模型,然后选取燕山大学西校区某快递代收点进行实地采集数据,并计算出主要指标,最后利用优化模型给出了校园快递服务系统的优化结果,从而为校园快递系统的资源配置提供实用性建议。
关键词:校园快递;服务系统;优化
中图分类号:F25文献标识码::/-1.015
1引言
校园快递不同于一般家用快递,快递员并不会主动送到学生指定宿舍门口,主要是大学生群体每天接到快递到达通知,主动去校园快递代收点领取。因为校园快递代收点空间和服务人员有限,而大学生领取快递的时间又可能较集中,所以势必会出现排队等待现象,那么对于快递代收点,究竟设置几位服务人员进行服务,既能不浪费快递代收点成本,又能不让顾客长时间等待,此类问题随之出现。
正是基于大学生顾客取快递产生的问题,本文借助排队论知识对校园快递服务系统进行优化分析,从而为校园快递类排队模型的优化问题提供实用性建议。虽然现在学校可能都会设有快递柜,来缩减取件时间和方便派送,但仍有一些大件物品因无法放入快递柜,而需要快递员派发,所以对校园快递服务系统进行优化研究。
2快递服务系统优化模型的建立
到达模式:大学生一般是单个去取快递,认为其到达是独立随机的,并且顾客源是接连不断无限的,到达时间间隔也是相互独立的,故假定大学生到达过程是泊松过程。
排对规则:当大学生顾客到达快递代收点时,若快递员空闲即前面没有顾客排队取快递,到达后便马上接受服务,若快递员非空闲,那么就选择最短的队列排队等待,直到服务台可以为其服务,在等待过程中,顾客可以随时更换队列选择,故校园快递服务系统遵从等待制且先到先服务原则。
服务模式:设校园快递服务系统设有c个服务台即快递员,且是相互独立并行为顾客服务,顾客也是单个接受服务的。同时假定每个快递员的服务能力无差异,不受时间的影响,且快递员对大学生顾客的服务时间服从负指数分布。
通过以上假设,校园快递服务系统可看成是一个M/M/c排队模型。
设F(c)表示?挝皇奔湎低痴?体损失的费用,m1表示每位大学生在排队取快递逗留时间损失的费用,也即若不排队等待取快递单位时间创造出来的价值,用大学生平均月收入来衡量,m2表示每增加一个服务台即快递员数,单位时间快递代收点产生的成本,用快递员平均月收入来衡量,故可确定如下目标函数:
3快递服务系统的优化分析
3.1数据的搜集与整理
选取燕山大学西校区某快递代收点进行具体研究,通过实地采集数据,获取排队模型的参数指标,即到达率、服务率等。考虑到一般快递代收点是在上午十点以后陆续发送取件短信,晚上营业到七点左右,故从早上十点到晚上七点通过实地采集进行取数。又考虑到双“十一”网购较多,所以分两部分获取数据,第一部分非双“十一”期间,将一天分为9个时间段进行采数,每个时间段以三十分钟作为单位时间,随机采集60个单位时间顾客到达的数量;第二部分是双“十一”期间,从11月1日开始,同样取样本容量60,可以得到如表1、表2:
表1和表2为顾客非双“十一”期间的到达情况,双“十一”期间的到达情况也可以类似得到,根据收集的数据,可以算出非双“十一”和双“十一”期间各时间段单位时间顾客的到达率,如表3。
从表3可以看出,有些时间段快递代收点安排的快递员数是不合理的,比如在非双“十一”期间11:00-12:00是中午休息时间,取快递的人较多,但只安排一位快递员进行服务,这样势必会造成长时间排队等待现象,类似的其他时间段也存在一些问题。
接下来是对校园快递服务系统中服务时间数据的获取,随机选取180个去取快递的大学生,记录下快递员为每个大学生顾客服务的时间,绘制出如表4。
根据表4,可以算出快递员平均服务时间为t-=52.4秒。
3.2主要指标的计算
通过上面分析可以得到,到达均服从泊松分布,服务时间服从参数为μ=0.0191人/秒=68.76人/小时的负指数分布,再根据M/M/c排队模型相关指标的计算,可以得到各项指标,如表5。
从表5和表6可以发现,只是部分时段的基本及主要指标,10:00-13:00这三个时间段的各项指标并没有出现在表中,是因为这三个时间段没有达到系统平衡条件。例10:00-11:00,该时间段服务强度ρ=λcμ=83.700(1×68.76)=1.2171,此状态下队列会无限制延长下去,不能使系统到达平衡,就会使队列越来越长,所以对于这种情况需要进行优化,使系统可以达到平衡状态。此外,17:00-18:00队长较长,也需进行优化。同样,也可以得到双“十一”期间的各项指标,也存在类似问题。
3.3快递服务系统的优化
根据上面的分析及主要指标的计算,了解到校园快递服务系统很多时间段需要进行优化,下面以非双
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