沥青路面常见的病害及其预防措施11(.2)(1).docVIP

.? ? ..? ? ? ? ? ? 4 ..? ? ? ? ..? 4 ..? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ..? ? ? ? ? ? ..? ? ? ? ? .? .? ? ? ? 6 ..? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ...? ? ? ? 6 ..? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ..? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ..? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ..? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4.2 施工控制不严和管理不善 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4.3 少数施工单位习惯于使用沥青用量过大的混合料 ? ? ? ? ? .? ? .? ? .? ? .8 第 0页共 18 页 .? ? ? ? .? ? ? ? ? ? ? ? ? 5.6 推移、壅包、波浪 参考文献 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? .? ? ? ? ? ? .? ? ? ? ? ..? ? ? ? ? ? 13 第 1页共 18 页 第 2页共 18 页 第 3页共 18 页 1.3 基层干缩开裂产生沥青路面裂缝 1.4 沥青路面的水侵害 沥青表面的膜逐渐地从混合料表面剥离， ， 第 4页共 18 页 传统型定义为：沥青面层中的自由沥青受热膨胀，直至沥青混凝，空隙无法容纳， 溢出路表的现象； 新型定义为： 路表水侵入面层内部并长期滞留在沥青层底部， 在行 车荷载的反复作用和动压水冲刷下， 集料表面的沥青膜剥落成为自由沥青， 并在水的 作用下被迫向上部迁移， 从而导致面层上部泛油而底部松散的沥青迁移现象。 在严重 泛油路段， 沥青面层表面发光发亮， 以摩擦系数和表面构造深度表征的抗滑性能达不 到行车要求时往往会造成交通事故。沥青用量过大是产生沥青面层泛油的最主要原 因。 第 5页共 18 页 第 6页共 18 页 2 沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施 沥青路面很快产生开裂。 非荷载型裂缝主要原因是由于温度的变化产生的裂缝， 同时也有因施工过程中的操 作不当、材料的选取不当等因素引起的裂缝。其产生的原因有： 第 7页共 18 页 第 8页共 18 页 3 沥青路面水侵害的原因分析 第 9页共 18 页 4 沥青路面泛油的原因分析 传统型定义为：沥青面层中的自由沥青受热膨胀，直至沥青混凝，空隙无法容纳，溢 出路表的现象； 新型定义为： 路表水侵入面层内部并长期滞留在沥青层底部， 在行车 荷载的反复作用和动压水冲刷下， 集料表面的沥青膜剥落成为自由沥青， 并在水的作 用下被迫向上部迁移， 从而导致面层上部泛油而底部松散的沥青迁移现象。 在严重泛 油路段， 沥青面层表面发光发亮， 以摩擦系数和表面构造深度表征的抗滑性能达不到 行车要求时往往会造成交通事故。沥青用量过大是产生沥青面层泛油的最主要原因。 1）对因沥青稠度低用量偏少，嵌缝料散失出现的麻面或松散，可将松散矿料收集起 来，吹净路面杂物、灰尘，待气温升至 15℃以上时，按 0．8～1．Okμg／m 2的用量 喷洒沥青，再均匀撒上 3～6mm石屑或粗砂（ 5~8m3／lOOOm）2，最后用轻型压路机压 实。 其厚度视软层厚度而定。换填材料宜用碎石土、卵砾土、中粗砂及合格的工业废渣， 小结 : 避免沥青路面早期破损的现象 , 延长沥青路面使用年限 , 提高投资效益 , 需要设计、 施工、养护管理等各方面的共同努力 , 按照规范和标准 , 结合工程所处地理 位置, 沿线的水文地质及筑路材料等情况 , 严格履行各自职能 , 是保证路面使用寿命的 根本要求。同时 , 超限运输对路面的损坏不容忽视 , 值得关注 , 应加强对超限运输的综 合治理。 而选择合理的机械组合方式及正确的设备操作、 调试、 维修保养对预防路面 早期损坏的作用不容忽视 , 应该引起我们的高度重视。 [2] 李 梅 万乡才沥青路面常见病害分析及预防措施 [3]沙庆林.高速公路沥青路面早期破坏现象及预防 [4]姚祖康 .铺面工程 [M]. 上海：同济大学出版社， 2001 ： 56. [5]王哲人 .路面工程．北京：人民交通出版社， 2005. [6]黄熙沥．青路面施工养护和改善．北京：人民交通出版社， 在本次毕业设计中， 我从指导老师 赵可培老师， 身上学到了很多东西。 他认真负责的 工作态度， 严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。 他无论在理论上还是 在实践中， 都给与我很大的帮助， 使我得到很大的提高， 这对于我以后的工作和学习 都有一种巨大的帮助， 在此感谢他耐心的辅导。 在写论文阶段， 赵老师几次审阅我们 的论文， 提出了许多宝贵意见， 没有他的指导， 我们就不能较好