大型汽轮机运行经济性分析.pptVIP

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 滑压调节，低负荷时主汽压力低、相应锅炉压力降低，可用用变速给水泵降低绐水泵转速降低出口压力，从而泵的耗功变少。但由于主汽压力降低，汽轮机的整个循环效率降低 滑压运行时，在相同的负荷3阀起滑的主汽压力比2阀起滑的主汽压力低，相应给水泵耗功少，但由于主汽压力降低使整个循环热效率低。同理，4阀起滑的主汽压力比3阀起滑的主汽压力更低，相应给水泵耗功更少，但整个循环热效率更低。 不同滑压方式在各个负荷下的经济性如何主要看循环效率降低与给水泵耗功减少谁占优势。 喷嘴调节适用于大功率调峰机组； 全周进汽节流调节适用于小容量或大机组带基本负荷； 使用过载阀并提高压力等级后与喷嘴调节经济性相当； 喷嘴调节应用相对广泛。 * * 大型汽轮机运行经济性分析 哈汽研究院 祝海义 概要 喷嘴调节和全周进汽比较 配汽方式比较 调节阀重叠度影响 定滑运行方式比较 结论 主要内容 汽轮机在设计工况下工作效率高，在变工况下工作效率降低。 本文以超超临界600MW汽轮机为例，讨论汽轮机配汽方式、阀门重叠度对汽轮机经济性影响，同时讨论超超临界1000MW喷嘴调节与全周进汽比较和1000MW与600MW经济性比较。 一. 概要 定压：主汽压力始终为25MPa； 4V起滑，在110%负荷主汽压力为25MPa，30%负荷主汽压力5.941MPa。 3V起滑，在100-110%负荷主汽压力为25MPa，30%负荷主汽压力6.589MPa。 2V起滑，在80-110%负荷主汽压力为25MPa，30%负荷主汽压力8.530MPa。 二.定滑运行方式比较 二.定滑运行方式比较 二.定滑运行方式比较 -1.569 5.941 -2.163 6.589 -2.963 8.530 基准 25.000 30%tha -1.063 8.324 -1.515 9.219 -2.095 11.824 基准 25.000 40%tha -0.727 10.706 -1.102 11.849 -1.573 15.118 基准 25.000 50%tha 0.272 16.662 -0.001 18.425 -0.233 23.353 基准 25.000 75%tha 0.417 17.853 0.157 19.740 0.000 25.000 基准 25.000 80%tha 0.194 22.618 0.000 25.000 0.000 25.000 基准 25.000 tha 0 25.000 0.000 25.000 0.000 25.000 基准 25.000 vwo % MPa % MPa % MPa / MPa 热耗增加 主汽压力 热耗增加 主汽压力 热耗增加 主汽压力 热耗 主汽压力 4阀开始滑压 3阀开始滑压 2阀开始滑压 定压 工况 二.定滑运行方式比较 2V开始滑压在全负荷区内效率最高 二.定滑运行方式比较 效率高，流量特性差，负荷不稳 效率低，流量特性好，负荷稳定 三.调节阀重叠度影响 综合考虑效率和流量特性 三.调节阀重叠度影响 四.配汽方式比较 过载阀或超压 节流、提高 压力等级 最后一个调节阀 TRL余量实现 开启后效率降低；一次调频时启动频繁 节流损失大 大功率机组的调节级设计难度较大，百万采用了双流 缺点 弥补上述全周进汽节流调节机组滑压运行的缺点 变工况时机组内部温度变化小，对改善机组热应力有利 采用了调节级，级后温度相对较低，高压汽缸和转子条件大为改善 优点 多用于小型混压式工业汽轮机和舰用汽轮机 功率较小和功率大带基本负荷 大功率带基本负荷兼调峰汽轮机 ；中小容量 用途 负荷超过额定或一次调频 节流或滑压 定压、滑压、 定-滑-定 运行 方式 旁通 调节 全周进汽 节流调节 部分进汽 喷嘴调节 　 一般用于600MW以上大机组， 带基本负荷 用途广 较好 最差 较差 较好 运行经济性 能 能 不能 能 一次调频 滑压+过载阀 节流5%滑压 滑压 变压 运行方式 能 能 靠锅炉 能 能否调峰 全周进汽 喷嘴 调节 四.配汽方式比较 五、喷嘴调节和全周进汽比较 五、喷嘴调节和全周进汽比较 节流+过载阀与喷嘴调节经济性相当 节流+过载阀锅炉和管道压力提高 81%负荷率，1000MW与600MW热耗相当 负荷率高于81%，1000MW机组热耗占优势 负荷率低于81%，600MW两排汽机组优势明显 五、喷嘴调节和全周进汽比较 600MW等级超超临界，调峰性能好，应该成为主力机型； 600MW机组运行应该在两阀点滑压运行，经济性好； 节流调节和喷嘴调节都是成熟的技术，各有优缺点； 1000MW超超临界机组更适合带基