2019年司机培训课件.ppt

专兼职司机培训;;;;;;;;;;;;;;;;;;防止漏油、漏水、漏气、漏电。;2、汽车保养时的注意事项;;　　经常在不好的路况下行驶时，就要经常检查轮胎花纹上有没有尖锐的东西,如钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。;;;;;;;;;;;;　　避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳档。;　　由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合。;;　　多数新手驾车都有错误观念，认为挂空档的情况下，利用汽车惯性进行滑行可以省油。其实这并不省油，而且还会带来安全隐患。 ????目前市场上大部分的汽车，无论是手动档还是自动档车型，都属于电喷车。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，车主以为空档滑行可以省下的燃油，实际上一滴没少。;　　急加速、急刹车都是直接提升油耗的坏毛病。视角开阔、视点提前，有预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。 　　据介绍，许多人驾驶视野不远，只盯着前面一辆车的动作，而不注意前几辆车的情况，两侧也不注意。有时红灯亮了，最前面的车已经慢慢停下来了，而你只顾加速往前冲，等发现前边车的刹车灯亮了，又急忙刹车。像这样不必要的刹车次数多了，油耗必然会增加。建议车主在驾车时，尽量做到眼观六路。;;;;;;② R(倒档)的使用;③ N(空档)的使用;④ D(前进档)的使用;;⑤ S、L低档位的使用;;;;　　在不考虑耗油的前提下，平时用大油门起步。现在多数的自动档车的变速程序有学习功能，如果你油门踏板踩得较深，变速程序会自动改变原先换档点。比如说原来的设定是2500转升档的，用大油门后会在4000转或者以上才升档，这样车辆实际输出的扭矩比之前就大得多，车辆的动力也更强。如果你经常用大油门，自动变速程序就会记住你的驾驶习惯，自动变速器的换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性的设定，自动调高升档点发动机的转速。另外如果你的车有运动模式设定的，选择运动模式行车，也会有同样的效果。 ;　　 摒弃D档到底的习惯，正确地使用自动档车子的档位就能完全克服动力不足。许多自动档车型除D档外，还有1、2、3档。市区车速不快时，可将档位放在2档或3档，山路则放在2档或1档，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。 ;; 自动变速箱汽车; 良好的车况 是安全行车的必要前提和基础 ;;机油为什么会变黑？ 1、不完全燃烧。汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥； 2、空气滤清器过滤质量不好，大量的灰尘进入气缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合；; 从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下： 　　1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。 　　2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。;影响机油消耗量的因素： 　　1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。 　　2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。 　　3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 　　4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。0.05升/1000km。 5、渗漏; ; ;电瓶的使用保养： 电瓶是发动机的动力源，为启动提供能量，为电气设备提供能源。也是 储能原件，吸收发电 机提供的多余电能。 寿命2-4年。正确使 用可以延长使用寿命。;日常维护：安装牢固，保持极桩清洁，保证通气孔通畅，经常检查电解液面高度（10mm）和电解液密度（夏1.24-1.25，冬1.26-1.27），定期充电，每次启动时间3-5秒，长时不用拆掉负极避免低温存放。电瓶容量与机型匹配。; ;液压刹车助力系统 刹车油要求：