铁路计算的系统模拟.PDF

铁路、 公路路基土石方工程最 计算的系统模拟 沈 阳煤矿 设计研 究 院 林梧 松 。 在矿 山铁路和 公路线路设计 时, 为 了选择最佳路径 , 往往 要进 行 多方案选 线 比较 , 其 中 线路路基土石 方工程量 是选择方案 的重要依据之 一 。 设计 时 , 土石 方 工程量 的计算是在 实测 的地形横 断 图上 , 根据 纵 断面上 的路肩设计标 高 和 线路平 面所要求 的路基顶 宽及边坡 , 进 行横 断面设计 , 得 出横 断面积 , 然后计算土石 方工 。 程量 在施 工设计 中, 对 平 坦地形横 断面 间距 一般要求 米 , 而对 复杂地 形 则要求 米 , 、 并对 个 别 突变地段 如沟堑 土坎等 另加密横 断, 因此在横 断设计 中要量 出数十个乃 至 数 。 百个横 断面积 , 就要耗费很大手工 劳动 , 用求积仪或数方格 的方法 来求 出每个横 断面积 为 。 加快 设计进度 , 减轻 繁琐 的手工劳动 , 可 借助 电子计算机 数字模拟 的方法 来完成这项工作 、 、 所谓 电子 计算机 数字模拟 , 就是 利用 电子计算机 具有记 忆力 强 速度快 逻辑严 密 的功 , , 能 对 一个客观 系统 的结构和行为进 行动态模仿 , 从 中得到人们所 需要 的信息 起 了帮助人