地下车库基坑支护及土方开挖方案.docVIP

滕州市人和蓝湾项目工程 土 方 开 挖 方 案 编 制 人: 审 核 人： 批 准 人： 滕州市建筑安装工程集团公司 二零一一年十月六日 目 录 一、工程概况 TOC \o 1-2 \u 1、工程介绍 3 2、场地工程地质、水文地质条件 3 2.1、工程地质条件 2.2、水文地质条件 3、编制依据 PAGEREF _Toc131497982 \h 5 二、设计方案 1、降水方案 PAGEREF _Toc131497983 \h 6 2、基坑支护方案 9 3、土方开挖方案 10 3.1、准备工作 3.2、土方施工设计方案 三、施工组织设计 1、施工准备 11 1.1 、人员准备 1.2、 施工机械设备准备 1.3 、施工现场准备 2、施工部署及施工方法 12 2.1、土钉墙施工 2.4、土方开挖 3、工程质量保证体系及施工管理 15 3.1、质量保证体系 3.2、工程进度控制 3.3、施工质量保证措施 4、安全和文明施工措施 18 4.1、安全施工保证措施 4.2、文明施工措施 5、环境保护措施 21 5.1、环境管理体系 5.2、环境保护的管理制度 5.3、环境保护措施 6、边坡变形观测方案 23 6、紧急预案措施 24 一、工程概况 1、工程介绍 *人和蓝湾地下车库为2层地下车库，剪力墙结构，车库顶板面结构标高相当于绝对标高70.75m，基础埋深约计-8.00 m。 该工程基础平面约呈矩形，东西长约225m，南北宽约178m。 2、场地工程地质、水文地质条件 拟建场地地形相对较平坦，构造为冲积、洪积成因，平原地貌单元。所揭露地层上覆第四系冲洪积地层，下伏侏罗系泥岩及砂质泥岩。由于居民区拆迁，拟建场地中东部及东北部覆盖建筑垃圾及生活垃圾，但未发现地下光缆及管道等，环境工程地质条件较好。 2.1、工程地质条件 根据岩土勘察报告，在勘探的最大深度（30.00 m）范围内的地层划分为杂填土、粉质粘土、含砂姜粉质粘土、粘土、含砂粉质粘土、粗砂、粘土、砂质泥岩，本工程涉及主要地层由上至下详细描述如下： 杂填土： 以建筑垃圾、生活垃圾为主，含少量粘性土。局部地段为耕土。表层一般厚度0.30～4.30m，平局厚度0.93米。层底标高67.59～7.36米。 粉质粘土: 切面稍光滑，韧性较高，干强度中等稍高，含少量砂及铁锰结核。一般厚度0.30-2.60m，平均厚度1.35米。沉底埋深0.80-4.60m，层底标高67.06-69.69米。该层为土属中压缩性土。 含砂姜粉质粘土 切面稍光滑，韧性较高，干强度中等。含直径0.5-6厘米姜石10%-20%、粗砂约10%及少量铁锰结核，夹带少量灰绿色粘土带条。局部以姜石为主，偶见直径约事10厘米姜石。一般厚度0.60-2.80m，平均厚度1.60米，层底埋深1.30-6.00米，层底标高65.63-68.49米。 粘土 切面光滑，韧性高，干强度高，夹带绿色团块，含砂量铁锰结核、白色沙粒及直径0.5-4.0厘米姜石，局部以灰绿色为主。一般厚度0.40-2.80米，平均厚度1.42米，层底埋深3.20-7.20米，层底标高64.12-67.23米。 含砂粉质粘土 切面稍光滑，韧性稍高，干强度中等-稍高，含中粗砂约20%，局部以砂为主。一般厚度0.40-3.20米，平均厚度1.28米，层底埋深4.30-8.20米，层底标高63.03-66.16米。 粗砂 砂成分以石英、长石为主，分选性较差，级配较好。砂颗粒呈次棱角状-次圆状。砂质不纯，含粘性土，局部粘性土含量较高，呈砂混土状。偶尔直径2.0-5.0厘米石英质石块。一般厚度0.80-4.40米，平均厚度2.49米，层底埋深7.10米-11.50米，层底标高59.84-63.71米。 粘土 切面光滑，韧性高，干强度高，夹少量棕黄色条带，含少量砾沙。一般底部含泥岩风化物碎块。局部含直径1-5厘米姜石约20%。一般厚度1.50-5.80米，平均厚度3.26米，层底埋深10.00-14.50米层底标高55.82-61.04米。 砂质泥岩 泥质结构，块状构造，薄层状-中厚层状。岩芯破碎-极破碎，手触有滑腻感，遇水易碎。局部相变为泥岩。岩芯采取率30%-50%。一般厚度为2.30-5.50米，平均厚度为3.79米。层底埋深13.50-18.60米，层底标高51.73-57.02米。 2.2、水文地质条件 根据岩土工程勘察报告，地下水主要赋存于第3层含砂姜粉质粘土、第5层含砂粉质粘土及第6层粗砂层中，属孔隙潜水，稳定水位埋深1.80-4.20米，稳定水位绝对标高66.77-68.38米，其地下水位在不同季节变化幅度约为±1.50米。根据《岩石工程勘探规范》（GB50021-2001），本场地的干燥度指数小于1