泽州铝硅钛轮毂产业基地市场价值与营销战略研究.pdf

泽州铝硅钛轮毂产业基地市场价值与营销战略 研究报告 中国矿业大学（北京）管理学院 2004 年 9 月 29 日 1 项目研究背景和意义 1.1 项目研究背景 山西晋城泽州铝硅钛合金项目是依据泽州政府 “以资源带动技术发展，以技 术带动市场发展,以市场带动泽州整体发展”的经济发展思路,依托泽州丰富的铝 矾土资源,以山西强华铝业为核心,拟建的大型铝硅钛合金轮毂产业基地项目,是 泽州 “十五”计划的重点建设项目,项目初期投资为人民币5000万元。 项目主要工艺流程如下： 电热法 机加工 铝矾土 铝硅钛合金 汽车、摩托车轮毂 泽州铝硅钛合金项目在技术上的优势集中体现在电热法熔炼铝硅合金工艺。 与目前国内流行的电解法生产铝硅合金工艺相比,其主要优势在于： ⑴ 工艺流程简单，设备技术投资少，规模可大可小，方便灵活，且产能高， 尤其适用乡镇企业； ⑵ 综合利用低“铝硅比”的铝矾土资源，合金成本低，所需的原材料来源多， 价格便宜； ⑶ 能量利用效率（即有效功率）比铝电解法高1倍，初炼铝硅合金单位产品 冶炼电耗最低可降到12700KWH； ⑷ 可使用高岭土作原料，不需要大量使用氟盐,从而减少环境污染； ⑸ 产生的废弃物少并易于治理。 铝硅钛合金汽车轮毂是目前国际市场的新兴产品，汽车工业的首选材料。该 产品与传统的钢轮毂相比，具有重量轻、外观美、散热快、不易爆胎、减震性能 好、降低汽车自重、减少油耗、减轻环境污染、改善操作性能等优点。根据美国 凯撒工程公司资料，2000年世界铝合金轿车轮毂需求量为11000万只，全球铝合 金汽车轮毂产量的年平均增长率达 7.6%；据中国国际工程咨询公司权威人士分 析，在世界范围内，每年铝合金汽车轮毂的缺口达 1000 万只。据预测，到 2010 年，汽车轮毂的铝化率可望达到80％，现有企业的生产能力将远远不能满足市场 的需求。在这其中，相对于其他的铝合金轮毂，铝硅钛合金轮毂更是有着巨大的 - 1 - 发展潜力：铝硅钛合金是国家火炬计划攻关项目，该产品具有质量轻、硬度大、 韧性强的特点，采用铝硅钛合金制造的轮毂，在耐磨性、耐热性以及好的细化结 晶组织作用方面更是胜出一筹，因此，可以预计，铝硅钛合金轮毂必将成为轮毂 市场的一支主力军。 1.2 项目研究意义 泽州铝硅钛合金项目将以泽州铝硅钛合金轮毂为龙头产