汽车产业研究报告5.pdf

亚太博宇财经顾问 决策咨询系统之 APPTDC ——汽车产业研究报告 分 析 篇 政策解读3 国家经济结构特征表明，汽车应该进入中国家庭3 中国民族汽车品牌“发育不良”实则“内忧外患”所致4 车贷管理政策将引发新问题5 行业前瞻6 中国汽车产业可能只成为跨国巨头们的“ 中国业务”6 2003年一季度国内客车市场综述及后期展望7 公车改革不彻底，轿车消费环境将难改善9 微车行业竞争力亟待提升10 市场营销11 中国汽车流通主渠道已经面临严峻挑战11 造车先造品牌，事半而功倍！11 车价会在波动中趋于理性吗？没错12 信 息 篇 产业环境13 “非典”猛于虎，上海国际车展受影响提前闭幕13 技术转让费用过高才是车价居高不下的罪魁祸首14 中国轿车改用柴油一年将节省 60 亿14 上海车展成为车商制定汽车价格的试验田14 北京微车市场潜力巨大14 深圳将建绿色环保标志制度15 SUV 在上海车展上“撒野”显示前途无量15 中国重汽月产量已经突破2000 辆15 中国F1 塞事已经受到汽车巨头追逐 15 拉美汽车工业开始迈向一体化15 最新技术16 网络化的汽车音响16 生产厂商16 上海大众 5 年规划驶入快车道16 广汽集团将与戴—克公司合作在广州造奔驰16 通用汽车全面推出新成员16 大众今年底前将使进口车在华形成全系列17 雪铁龙第一季度在华销量增一倍17 1 VOLVO参展加速在华战略17 马自达公司首次以“重量级”参加中国车展17 北京现代索纳塔暂时不会大举进军出租车17 五张“王牌”让一汽红旗轿车销售再创新高17 上海大众三厢 POLO 露脸定价 18 哈飞自主开发汽车亮相上海18 悦达千里马勇夺三个“第一”18 东风风行 MPV 车展演绎工作生活新主张18 长安蒙迪欧自动挡六月上市18 长城客车将以“特价”打拼国内市场18 德国博世将开启中国柴油轿车市场18 经销渠道18 浅谈机动车交易市场的发展特点19 中国应发展“街区式大卖场”19 上海车展可以比肩世界五大19 北京“汽车精品超市”展销会“五一”开张20 上海国际汽车城世贸汽车市场项目正式启动20 民营资本启动虎门汽车城20 配件供应20 长三角形成汽车零部件产业带将奠定竞争优势20 外资企业已占我国 70%子午胎市场份额 20 米其林轮胎将在中国加码21 相关行业21 国家发改委：行业盲目投资风险凸现21 3C认证将促使摩托车业“洗盘”21 四川已向民间资本开放高速公路建设21 日本石油公司将升级汽车润滑油在亚洲的销售22 实用手册22 挑选音响可从四个数据标准着手22 微车轮胎升级原则22 数 据 篇 行业数据22 一季度汽车工业经济运行分析及二季度预测22 各类轿车第一季度市场情况分析23 2003 年一季度国内中型客车和重型货车行业销售量前五名统计24 市场数据25 北亚销售行情行情指数（2003 年 4 月 14 —20 日）25 篇 析 分 专家指出，在发达国家，人们把会展经济仅仅看做一种“带动经济”，即会 展本身