2017年我国电力设备行业市场综合发展态势图文分析报告.doc

2017年我国电力设备行业市场综合发展态势图文分析报告 在日常起居领域，电灯与各类家用电器普及。在陆地交通领域, 燃油车逐步普及使用。在轨道交通领域，火车一般用以煤炭为主要燃 料的蒸汽机驱动。基于我国的资源禀赋，煤炭成为发电的主要来源; 作为储备多、较易开发的清洁能源，水电装机发展很快。2000年4月 19 口，我国发电装机容量首次突破300GW,跃上新台阶，彼时水电 装机占比24. 4%,其他清洁能源发电容量很小。2000年我国全社会用 电量达到L 35万亿kWh,为1980年的4. 5倍，而2016年用电量为 2000年的4. 4倍。 1980-2016年我国全社会用电量统计 雋电￡ ＜万亿kWh） 本世纪以来，尤其2010年以后，核电、光伏、风电等清洁能源 发电，获得了快速发展，水电继续保持装机容量第二的地位，仅次于 火电。截至2016年底，我国发电总装机达到1,645. 69GW,同比增长 8. 9%o其中，火电占比下降至64. 0%,水电占比为20. 2%,风电、太 阳能发电、核电占比分别为9.0%. 4.7%、2.0%。从2016年前三季我 国发电量结构看，火电的贡献高达73. 8%,遥遥领先；水电贡献18. 5%, 紧随其次；核电的贡献为3. 49%；其他（主要为风电、光伏）的贡献 为 4. 14%。 2016年我国发电装机结构 2.04%■火电■水电■太阳能（并网〉■凤电（并网）■核电 2.04% ■火电 ■水电 ■太阳能（并网〉 ■凤电（并网） ■核电 2016年前三季我国发电量结构 2016年前三季我国发电量结构 3.49% 4.14%■火电■水电 3.49% 4.14% ■火电 ■水电 ■核电 ■其他 在轨道交通领域，电气化铁路发展迅速，并显著提升了火车的行 驶速度与用户体验。据公开资料，截至2015年底，我国电气化铁路 里程达到7. 47万km,其中高铁1.98万km；截至2015年底，全国共 有26个城市开通城市轨道交通运营，线路总长度3,618km。此外， 基于弱电控制的各类解能化设备普遍用于工业与工商业各个领域。 2015年被业界普遍认定为新能源汽车发展的元年，中国的电动 汽车当年完成产销量约38万辆,累计保有量于当年年底达到50万辆。 根据规划，2020年，以电动汽车为主要形式的新能源汽车将实现当 年产销量200万辆，累计保有量于当年年底将达到500万辆。我们预 计，2020年以后，电动汽车的普及率仍持续提高，但同时钻金属（现 阶段下三元动力电池的重要原材料之一）的稀缺性等因素将加重业界 对新技术的渴求。如推进顺利，2017-2020年，以氢为主要燃料的燃 料电池汽车（FCV）产业在示范推广项目中，将经历热身性大发展， 2020-2030年有望呈现爆发式增长。 在FCV应用初期，氢燃料电池系统与锂电系统协同使用。我们 预计，2030年，我国新能源汽车当年产量将达到1200万辆以上，对 汽车总产量的贡献超过24%。业内预计，到2030年，氢能产业产值 将突破1万亿元，加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达 到200万辆，高压氢气长输管道建设里程达到3000km,氢能产业基 础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平。 基于我国人口稠密、工业自主化率高的实际国情，在保证安全的 前提下，受自然条件影响极小的核电之基荷电源地位将得以巩固；与 此同时，太阳能发电、风电和各类储能系统在智能微电网的应用，将 逐步增多；清洁能源发电产业日臻成熟。我们预计，至2030年底， 核电装机容量将达到100GW,在我国发电总装机的中的占比逐步增至 3.5%以上，当年发电量贡献将达到7%。除了在沿海地区建设大型核 电机组基地外，安全性与选址灵活性更具优势的小型堆将在海上钻井 平台、海岛、陆地等各类场所逐步推广。 如国家电网公司提出的“全球能源互联网”规划推进符合预期, 到2030年，洲内跨国电网互联与洲内清洁能源基地开发将基本完成。