油耗传感器,让油耗检测更精准、更方便.docxVIP

传感器定制化一站式解决方案 油耗传感器，让油耗检测更精准、更方便 卡车数字油耗仪 实时监控车辆油耗变化 运用于所有以柴油发动机为动力系统的载货车、客运车、环卫车、渣土车、矿用车等各类车辆的油耗远程智能监控管理。 Soway经久耐用的柴油油耗仪，专用于发动机油耗系统，双油路测量。油耗仪是利用容积式原理来实现对汽车油耗进行动状态监测的，其测量精确度具备不受油品变化、道路颠簸影响的特点，配套流量积算仪可以显示瞬时流量、累积流量、总时间等。配套变送器，可通过RS485接口输出标准的Modbus协议与GPS连接，广泛应用于汽车油耗监控领域。 产品特点 　　1．体积小、重量轻巧、具有良好的抗震性。 　　2．安装配件：配油口连接件，安装更简单。 　　3．高精度油耗仪、免标定。 　　4．不受车辆颠簸影响，启动流量0.06mL/min。 　　5．每脉冲流量1.5mL。 应用领域 车辆油耗监控、油量计量 产品可运用于所有以柴油发动机为动力系统的载货车、客运车、环卫车、渣土车、矿用车等各类车辆的油耗远程智能监控管理。 产品尺寸 性能参数 参数 最小值 最大值 单位 测试条件 供电电源 3.8 24.0 VDC / 输出信号 集电极开路方波脉冲 V / 信号负载 / 20.0 mA / 参数 ? ? ? ? ? ? ?单位?? ? ? ? ?? 备注 量程 15~450?L/H 根据粘度 分辨率 1.5 mL / 测量精度 ±1.0 % 根据粘度 重复性 ± 0.25 % / 温度范围 -20~+80?℃ / 压力范围 最大 12.0?Mpa 20 ℃ 安装位置 竖直安装 / 粘度范围 3~3000 CST / 防爆标志 EXiallCT6 Ga 油耗积算仪（数据处理） 　　输出信号：RS232/RS485 　　配件：配套标准接插件 ，操作简单。 功能：直接输出累计油量，总油量，瞬时油量，直接读取数据或者设置自动上传。 别提醒：接线不可接错,否则会烧坏传感器) 变送器接线方式 油耗管理平台界面展示 ———————— 汽车发动机油耗行业分析和Soway油耗仪优势 ———————— 　　从1886年第一台汽油汽车问世以来，燃油汽车已经走过了120多年。这些年来，汽车的各项技术都在迅速进步，而汽车油耗测量技术发展缓慢，甚至止步不前。 究其原因有三点： 　　一是发动机的脉动供油过程，使油耗传感器的频率响应跟不上，会产生较大的频响误差； 　　二是燃油的流动性受环境温度及燃油牌号的影响，会产生较大的液体误差； 　　三是汽车绐终是在怠速（微小流量）、加速（大流量）、中高速（一般流量）等工况下切换运行，需要宽量程的传感器，而这种传感器的制造是一个世界性难题。 鉴于此，汽车油耗的实时测量出现了三类产品： 　　第一类产品源自国外。其特点是结构复杂，价格高，一台要几十万元人民币只适合于研究所、高校或节能产品研发单位使用。 　　第二类产品为油量电喷数据计算方法。在一些电喷发动机的汽车上，在发动机出厂前调试喷油行程时，将标定的油耗与发动机转速、车速等与油耗的关系等都事先输入到计算机。汽车运行时计算机再依据发动机的转速、车速等推算出瞬时油耗及累加油耗。由于发动机标定是在台架上进行，并不完全反映车辆的实际情况，因此这种测量结果只能作为油耗的参考值。 　　第三类产品是国内常用的油耗测量方法。其特点是结构简单，不能补偿温度、粘度、脉动、频响、量程等变化带来的误差，不能满足汽车油耗测试所需的精度、误差及稳定性，仅能作为油耗趋势性的测量，主要有：油尺测量法、液位传感器测量法（油表读数）、双传感器测量法（进油减回油测量）、加油站加油计量法等。 　　汽车油耗，是评价汽车经济性能、综合性价比的最重要指标，也是评价汽车节能减排效果的最重要指标。特别是在公交、货运、客运、工程机械等行业，燃料成本已占到了整个运营成本的60%。精确地测定汽车燃油消耗，对于企业的成本控制、对于驾驶员的操作技能提高、对于节能减排政策的推行，有着十分重要的意义和作用。 　　本公司生产的“GPS/北斗发动机油耗检测系统”专用油耗检测传感器解决了汽车油耗计量仪开发的难点。我司的油耗流量计体积小、重量轻巧、具有良好的抗震性；安装简单，配油口连接件，即插即用；高精度、免标定，每脉冲流量1.5mL；不受车辆颠簸影响，启动流量0.06mL/min，流量分辨率0.01mL/min。满足微小流量0.06mL/min（怠速：小于1 升/小时）和大流量12.0 mL/min（加速：大于100 升/小时）兼容的流量传感器。 连接北斗或GPS系统组成发动机油耗检测系统 　　在发动机进出油口安装信为