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电动汽车传导式充电机关键技术 第45卷第12期 2011年12月 电力电子技术 PowerElectronics Vo1.45,No.12 December2011 电动汽车传导式充电机关键技术 颜湘武,肖湘宁,张波,范辉 (1.新能源电力系统国家重点实验室,华北电力大学,河北保定071003; 2.河北省电力研究院,河北石家庄050021) 摘要:电动汽车战略性新兴产业是中国汽车技术全面追赶发达国家的契机.充电机是电动汽车的一个重要组 成部分,其中.先进的DC/DC功率变换技术,高功率因数校正(PFC)与谐波抑制技术,高密度磁集成技术,模块 间并联均流控制技术,快速充电技术以及充电机与电池管理系统(BMS)之间的通讯等技术是电动汽车充电设 备提高变换效率,功率密度以及动态性能,减小体积和重量,改善电磁兼容性的关键技术. 关键词:电动汽车;充电机;功率因数校正;谐波抑制 中图分类号:U469.72文献标识码:A文章编号:1000—100X(2011)12—0o20—07 TheAdvancedTechnologiesofElectricVehicleCharger YANXiang—WU,XIAOXiang—ning,ZHANGBo,FANHui (1.StateKeyLaboratoryofAlternateE~ctricdPowerSystemwithRenewableEnergySources,NoahChina ElectricPowerUniversity,B~ding071003,China) Abstract:ThedevelopmentofelectricvehiclehasbecamethestrategydirectionofChinaSautomotiveindustry Fiveplan.TheemergingelectriccarindustryalsoisfullopportunityforChinaSautomotivetechnologytocatchup withdevelopedcountries.Theelectricvehiclechargerisallimportantpartofelectricvehicle,thetechnologiesofad— vancedDC/DCconverter,activepowerfactorcorrection(PFC),harmonicsuppression,highdensitymagneticintegra— tion,balancedcurrentofparallelconverter,communicationbetweenchargerandbatterymanagementsystem(BMS) andfastchargingarethekeysforimprovingefficiency,powerdensity,dynamicresponse,electrocmaganeticcompati— bilityandreducingthesizeandweightofelectricvehicle. Keywords:electricvehicle;charger;powerfactorcorrection;harmonicsuppression FoundationPr0ject:SuppmtedbyKeyProjectoftheNationalResearchProgramofChina(No.2011BAG02B14);Na— tionalHigh-tecb.Ramp;DProgram(863Program)ofChina(No.2011AA11A279) l引言 20世纪70年代以来,全球汽车保有量呈几何 级数增长.按照世界能源组织对能源需求分类的 统计和预测.1973～2008年.交通运输消耗的能源 占比从45.5%上升到61.4%.随着全球工业化进 程的加深.这个比例还将继续上升.自1995年后, 我国石油进口占据石油消耗总量的比例快速增 加,2010年已超过50%,预计2020年将达到 80%,其中,交通运输和石油化工对石油的需求占 石油消费总量的比例将从2000年的46%分别上 升到2010年的60%和2020年的66%.即这些进 口石油的一半以上用于汽车的消耗.温室气体排 基金项目:国家科技支撑计划重大项目(2011BAGO2B14); 国家高技术研究发展计划项目(863计划)(2011AA11A279) 定稿日期:2011一lO一24 作者简介:颜湘武(1965一),男,湖南人,博士,教授,研究 方向为电力电子变流技术,新型储能与节能技术等. 20 放导致的全球气候变暖问题已引起全世界的高度 关注.在哥本哈根会议上