江苏省高速公路ETC卡多应用系统的设计与实现-软件工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 南京邮电大学学位论文原创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过 的研究成果，也不包含为获得南京邮电大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 本人学位论文及涉及相关资料若有不实，愿意承担一切相关的法律责任。 研究生签名： 日期： 南京邮电大学学位论文使用授权声明 本人授权南京邮电大学可以保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文 档；允许论文被查阅和借阅；可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索； 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。本文电子文档的内容和纸质 论文的内容相一致。论文的公布（包括刊登）授权南京邮电大学研究生院办理。 涉密学位论文在解密后适用本授权书。 研究生签名： 导师签名： 日期： 摘要 截止 2015 年底江苏省高速公路通车里程已经到达 4342 公里，里程和密度均居全国第一， 不停车收费为广大的高速公路司乘人员提供了很大的方便，为了实现 ETC 卡的附加价值，我 们结合江苏省高速公路 ETC 卡的多应用业务需求，设计并实现了基于 B/S 模式的高速公路 ETC 卡多应用系统。该应用系统依托于 J2EE 体系结构，采用标准的三层架构，使用了 MVC 模式的设计思想，采用了 Struts 2、Spring、Hibernate 以及 DWR 等先进的技术方法。 本文首先综合分析了江苏省高速公路苏通卡客服系统现状，并从功能、性能、安全三个 方面分析了系统需求，有效制定了项目的软硬件方案和安全方案，对数据的完整、安全、及 时传输采取有效的保障措施。然后详细介绍了系统的业务流程，并进行了系统功能设计和数 据库设计，最后给出了项目的核心业务模块（消费审计模块、消费结算模块以及争议数据模 块）的实现方法，并提交了测试报告。 本文以苏通卡在高速公路系统内多应用处理为主线，通过“手持终端-前置系统-平台系 统”实现了苏通卡的在线消费，实时数据传输、结算，实现苏通卡客户在高速公路路网内通 过持有苏通卡即可完成餐饮，加油等一系列服务，最大限度的利用高速公路路网资源，实现 苏通卡的更多附加价值。 关键词: ETC，手持终端，消费，数据传输 I Abstract Until the end of 2015 Jiangsu Province highway traffic mileage has reached 43.42 kilometers, mileage and density ranks first in the country, toll collection provides great convenience for the majority of the Highway Division and passengers, in order to realize the added value of etc card, we combine in Jiangsu Province Highway etc card multi application business needs, the design and implementation of the multi application system based on B / S mode of highway etc card. This system uses J2EE and standard three layer architecture, it adopts MVC design pattern and some advanced technologies, such as Struts 2, Spring, Hibernate, DWR etc. This paper first makes a comprehensive analysis of the expressway in Jiangsu Province ETC card service system present situation, and analyzed the system requirements from the functionality, performance, An Quansan aspects, making the project of hardware and software solution and safety programs and the data integ