多孔隙沥青混凝.PDF

行度 理 論 ( 2 / 3 ) 類 ■ □ NSC 97-2221-E-006-185-MY3 行98 年08 01 99 年07 31 行 立 參羅 99 年 7 29 1 行度 理論(2/3) NSC 97-2221-E-006-185-MY3 立 料breaking time 不類 類料料 類 量 度力度 CRS-1 料 利 力 力 來 力度力度 料率度理量 Mohr-Coulomb 力 不 力 IVc-IVc PA-IVc PA-SMA CRS-1料 力度 來 力度 力度 力 tack coat 泥 不 類1 料來 泥 離離 料 來 度 2 力力 不 降 力滑不 力 力勞裂 2 行狀不滑 離離量 裂離洞 滑 裂不 車 滑 3滑 裂U 狀U 力 滑 裂車 U 車行若滑 裂 U 車行 hot-mix asphalt concrete HMA 滑 裂 HMA 料 4 料不 類力度 料 料量 breaking time 來料 料量 度 料料率度 來量 利 力 不量 度 力度 力 料 2.1 料 AC-20料 料CRS-1 兩 料 離 1 IVc dense-graded asphalt DA 泥 stone mastic asphalt SMA 3 porous asphalt PA 2 粒料粒料SMA PA cellulose fiber 量 量 0.4% IVc SMA PA 量 量 5.5% 6.2% 5.6% 1 料 CRS-1 CNS 1304 CNS 1304 度 50SFS 20-100 35 50-450 64 25