广东将是国际冷链物流产业链的延续基地.pptVIP

* 现有冷库主要分布于珠三角地区，其中：广州（65万吨）、佛山（15万吨）、深圳（30万吨）、东莞（8万吨）、江门（7万吨）、湛江茂名（20万吨）、中山（5万吨）、潮汕（5万吨）等其他城市。 2011-10 广东省部分冷库资源调查表 (2011.08) * 2011-10 * 在冷链运输应用过程中，连接点到点的冷链运输主体——冷藏车/保温车在运输中起到了重要的作用。 据统计，到目前全国冷藏车保有量已超过5万台。广东省冷链物流专业委员会对全省重点城市的冷藏车辆数量调查显示，目前我省日常运营中冷藏车保有量达4500台。 2011-10 广东省部分冷藏车调查表 (2011.08) * 2011-10 * 4 四 广东冷链物流未来规模 到“十二五”后期，广东初步形成功能完善、产业集聚、布局合理的农产品冷链物流产业体系。建成一批规模大、装备先进、效率高的跨区域冷链物流基地和配送中心，形成一批具有区域竞争力和国际竞争力的冷链物流企业，构建管理规范、标准健全、无缝衔接、信息化程度高的冷链物流服务体系。 2011-10 * 1、快速配送处理中心 鼓励企业应用国内外冷链物流的先进理念和成熟的冷链技术，优先发展以冷藏、低温为重点的跨区域冷链物流快速配送处理中心。培育20-25家跨区域的冷链物流快速配送处理中心。 2011-10 * 2、冷链运输车辆 力争到2015年，全省新增各类冷藏运输车辆5000辆，专业设备使用率达到65%。 2011-10 * 3、肉类和水产品冷链物流 结合建立重要物资储备制度及应急冷链物流体系，在省内建设15-20个有一定规模的猪肉储备冷库。培育30家大型肉类和水产品冷链物流企业。 2011-10 * 4、果蔬冷链物流工程 集中发展具有跨国、跨区域的采购、展示、交易、仓储、配送能力的现代果蔬配送中心。通过分级、包装、预冷等商品化处理和冷藏储存环节建设。 2011-10 * 5、冷链物流园示范区 按照市场需求、资源整合、产业聚集的原则，建设和培育3-5个省级冷链物流园示范区，开展低碳冷链物流和物联网示范工程建设试点，全力打造集采购、仓储、加工、包装、报检、通关、展示、交易、配送等功能为一体的冷链物流园区。 2011-10 * 6、冷链物流龙头企业 有一批主业突出、服务水平高、竞争力强的冷链物流企业。重点打造2-3家国际性冷链物流企业，培育5-6家在国内具有影响力的冷链物流企业。 2011-10 广东将是国际冷链物流产业链的延续基地 广东省物流行业协会冷链物流专业委员会 2011-10 李健华 主任 2011年10月12日 2011-10 * 广东冷链物流现状 3 国际冷藏箱运输现状 1 我国冷藏箱运输的状况 2 广东冷链物流未来规模 4 * 受2008年国际金融危机、美元持续走低、油价屡创新高，但冷藏箱运输依然保持2000年以来的强劲增长态势。据统计，2007年全球冷藏货物海运量为7700万吨，预计到2015年将达到1.09亿吨。当前全球冷链物流需求坚挺，及时把握冷藏箱运输市场的发展良机，对航运企业的升级发展具有重大意义。 2011-10 * 4 一 国际冷藏箱运输现状 目前，国际冷藏货物贸易主要通过海运完成。随着海产品、冷冻食品和新鲜蔬果贸易量的不断增长，冷藏箱设备和冷藏船运力均出现不足，缺口逐渐扩大。 2011-10 * 1997-2007年，全球温控食品运量增长51%（其中大部分是新鲜水果和蔬菜;其次是新鲜鱼类、乳品和肉类），同期冷藏箱设备和冷藏船运力仅增长10%，供需差距很大。预计到2012年，全球将有6500万吨货物需要冷链物流服务支持，冷链物流服务缺口约500万吨。 2011-10 * 最近几年消费者越来越挑剔食品的情况在欧洲地区愈演愈烈。美国、欧盟组织和欧洲各国相继制订一整套用来管理和调整冷链全过程，实际上是食品生产全过程的法规，也就是说把食品冷链全过程变成食品供应链每一个环节无一例外的高标准操作规程。 2011-10 * 与此同时，原来以冷藏船为主的冷藏食品运输模式正在迅速而又稳定地转化为以冷藏集装箱为主的运输模式，从而引发供应链中的一场革命，原来冷链中规模宏大的冷藏船队正在以螺旋状迅速减少。 2011-10 * 冷藏集装箱因其操作灵活、运输便利、管理到位、坚固耐用、包容性能强，得到港口码头、公路、水路和铁路等多式联运模式密切配合支持已经取得了强大优势。而包括公路、铁