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变压器冷控二次回路 曹 东 内容概要： 1、冷控的作用 2、常见的冷控方式 3、冷控方式表示方法 4、冷控的操作 5、强油循环二次回路图讲解 变压器冷控的作用 当变压器的上层油温与下层油温产生温差时，通过冷却形成油温对流，并经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器运行温度，防止变压器长期处于高温状态，造成绝缘老化，影响设备的供电可靠性。 变压器冷控方式 油浸式自冷：将变压器的铁芯和绕组直接浸入变压器油中，经过油的对流和散热器的辐射作用，达到散热的目的。 油浸式风冷：在油浸式自冷的基础上，散热片上加装风扇，在变压器的油温达到规定值时，启动风扇，达到散热的目的。 变压器冷控方式 强迫油循环风冷式：这种方式是用油泵强迫油加速循环，经散热器风扇使变压器的油得到冷却。 强迫油循环水冷式：这种方式是用油泵强迫油加速循环，通过水冷却器散热，使变压器的油得到冷却。 变压器冷控方式 强迫油循环导向冷却式：?以强迫油循环的方式，使冷油沿着一定路径通过绕组和铁心内部以提高散热效率的冷却方法。 变压器的冷却方式字母意义 变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的；由于油浸变压器还分为油箱内部冷却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示的。 油浸变压器的冷却方式的字母代号意义 第一个字母：与绕组接触的冷却介质。 O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体（最常用）； K--------燃点大于300℃的绝缘液体； L--------燃点不可测出的绝缘液体； 油浸变压器的冷却方式的字母代号意义 第二个字母：内部冷却介质的循环方式。 N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环； F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环； D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环； 油浸变压器的冷却方式的字母代号意义 第三个字母：外部冷却介质。 A--------空气； W--------水； 油浸变压器的冷却方式的字母代号意义 第四个字母：外部冷却介质的循环方式。 N--------自然对流； F--------强迫循环（风扇、泵等）； 油浸变压器的冷却方式的字母代号意义 ONAN冷却方式为内外部油自然对流冷却方式，即通常所说的油浸自冷。 ONAF：油浸强迫风冷 OFAF：强迫油循环强迫风冷 ODAF：强迫油导向循环强迫风冷。 冷却器的运行方式 强油循环：3+2模式 3组运行，1组辅助，1组备用。 油浸风冷：奇偶模式 达到55度启动奇数冷却器风扇，45 度返回 达到70度启动偶数冷却器风扇，65 度返回 油浸风冷主变冷却器控制开关位置 工作-----变压器正常运行情况下冷却器在 “工作”位置，当变压器温度达到风扇启动值风扇运转，变压器温度降到停运值时停止运转。 停用-----当冷却器检修时或变压器停电检修时需将冷却器打至“停用”位置 强迫油循环主变冷却器控制开关位置 工作-----变压器任一侧开关投入运行时处于工作的冷却器自动投入运转。 辅助-----变压器油面温度达到启动值或变压器负荷达到过负荷启动风冷值时，辅助冷却器启动 备用-----当运行或辅助的风机中任一组出现故障时，“备用”风机自动投入运行，并发出报警信号。 停用-----当冷却器检修时或变压器停电检修时需将冷却器打至“停用”位置 主变冷控电源回路 主变冷控电源控制回路 冷控电源由站用电系统提供 冷控回路正常由两路交流电源供电 正常情况下一路冷控电源供电，当工作的电源发生故障时，自动切换到备用电源，保证冷控的正常供电。 冷控回路的操作 送电： 1、合上站用电屏的冷控电源I、II 2、将冷控操作箱中的冷控电源切到“I”或“II”位置 3、将各冷却器的方式开关按运行规程切至“工作”、“辅助”、“备用”位置 4、进行冷控电源I、II的切换操作，检查冷控电源的完好。 冷控回路的操作 停电： 1、检查主变三侧开关确在停用位置 2、将各冷却器的方式开关切至“停用”位置 3、将冷控操作箱中的冷控电源由到“I”或“II”位置切至“停用”位置 4、断开站用电屏的冷控电源I、II 冷控全图 主变冷控电源控制回路 正常情况下一路冷控电源供电，当工作的电源发生故障时，自动切换到备用电源，保证冷控的不间断供电。 主变冷控电源控制回路 冷控电源控制回路讲解 工作电源I工作：电源I有电时，1YJ1（电压继电器）启动，1