第5章-国际物流运输.pptVIP

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第5章 国际物流运输 3. 船名、船籍、船旗、船级及船舶文件 (1)船名(Ships Name)。 (2)船籍(Ships Nationality)。 (3)船旗(Flag)。 (4)方便旗(Flag of Convenience)船。 (5)船级(Ships Classification)。 (6)船舶文件。 杂货班轮货运主要单证总结 班轮运输 班轮运输的概念: 班轮运输又称定期船运输,是指船舶按固定的航线、港口以及事先公布的船期表航行,并按事先公布的费率收取运费来从事客货运输业务。 班轮运输具有以下特点: 1、“四固定”:即固定船期、固定航线、固定停靠港口和相对固定的运费费率。 2、“一负责”:即货物由班轮公司负责配载和装卸,班轮运费包括货物在装运港的装货费、在目的港的卸货费以及从装运港至目的港的运输费用和附加费用。 3、班轮公司和货主一般不订立书面合同,双方的权利、义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据。 4、承运货物比较灵活,不论数量、品种,只要有舱位就可以接受。 5、一般是在码头仓库交货,对货主十分便利。 6、同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度。 班轮运价 1.班轮运价和班轮运价表 班轮运费,是承运人为承运货物而收取的报酬,而计算运费的单价(或费率)就称为班轮运价。班轮运价是按照班轮运价表的规定计算的,是垄断性价格。 班轮运价由基本运费和各种附加费构成。班轮运价表一般包含的内容有: (1)说明及有关规定,该运价表的适用范围、计价货币、计价单位及其他规定 (2)港口规定及其条款 (3)货物分级表 (4)航线等级费率表 (5)附加费率表 (6)冷藏货费率表以及活牲畜费率表 班轮运费的计算标准 (1)按货物的毛重计算,以“W”(Weight的缩写)表示。 (2)按货物尺码或体积计算,以“M” (Measurement)表示。 (3)按货物毛重或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费,以W/M表示。 (4)按货物合同的FOB价格,收取一定的百分比作为运费,称从价运费,以“AD VALOREM”或“ad.val.”表示。 (5)按货物毛重或尺码或价值,选择其中一种收费较高者计算的运费,用W/M or ad.val.表示。也有按货物毛重或尺码选择其高者,再加上从价运费计算,以W/M plus ad.val.表示。 (6)按货物的件数计收。 (7)大宗低值货物,按议价计收运费(Open Rate)。 (8)起码费率(Minimum Rate)。是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费,尚未达到运价表中规定的最低运费金额时,按最低运费计收。 附加运费是由于有些货物需要特殊处理,或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等原因,船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。班轮运费中的附加费名目繁多,主要包括: (1)燃油附加费。 (2)港口附加费 (3)港口拥挤附加费。 (4)绕航附加费。 (5)货币贬值附加费。 (6)转船附加费。 (7)直航附加费。 (8)选港附加费。 (9)变更卸货港附加费 (10)超重、超长附加费。 (11)洗舱费。 计算运费的方法 货运公司在代收代付运费前要对运费支付方式、计费标准和运费总额进行复核。通常,运费由船公司或其代理人(外轮代理公司)算好,将由货运公司代办托运的货物所应支付运费按币种不同制作运费账单,送交货运公司。 货运公司应根据随附来的装货单的运费通知联,将各货主的应付运费进行清理,在核对各票货物的运费无误,并与外代运费账单总金额相符后,分别向货主发出运费账单,进行代收工作。 核对各票货物的运费,其工作程序与外代计算运费的程序相仿。 (1)核对船公司、船名、航次、运费支付方式及适用的运价本,查明是直航、转船还是联运,了解启运港、目的港及中转港的有关特殊规定。 (2)根据货名找出对应的等级,然后按航线查出货物的基本费率及计费标准。如果托运人提供的货物重量或尺码与运价本规定的计算标准不符,应进行折算。 (3)基本运费=费率×计费吨或基本运费 (4)对照运价本,根据货物特性、航线和港口具体情况,计算附加费。 (5)计算运费数额:基本运费+附加费。 运费的更正 如果因错计货物的重量或尺码等计费单位,或货物等级不对而误用运费率,均可造成运费计算的错误。 不论是船公司或其代理,还是货运公司或货主发现运费计算有差错,均应及时通知有关方更正运费。 运费更正原则上应在船舶离开装货港后的4个月内提出。 班轮运费的计算公式为: F=Fb+∑S 式中 F——运费总额; Fb——基本运费总额; S——某一项附加费(∑S:各项附加费的总和)。 基本运费是所运货物的计费吨与基本运费的乘积,即: Fb=f × Q 式中 f——

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