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三个物流园区 Botlek物流园区—— 位于哈特尔（Hartel）运河和塞纳河港区之间，也是鹿特丹港石油化学工业区/港区的中心位置。占地104公顷，其中仓库面积约30万m2。 　　与Eemhaven物流园区类似，该物流园区的交通集疏运条件十分优越，周边公路、铁路、内河等多种运输方式齐备。该物流园区是以化工品为主要服务对象的仓储、配送和分拣等物流服务。 三个物流园区 　Maasvlakte物流园区—— 鹿特丹港最新的，也是最大的物流园区，占地面积125公顷。与集装箱码头专用通道连接。周边分布着铁路场站、高速公路和内河驳船码头等众多的多式联运设施。 在其二期扩建项目中，还规划了55公顷土地用于配套的物流活动。且该园区被划分为了众多3.4公顷左右的小地块，每个地块都可以容纳一个2万m2左右的仓库以及办公和其它配套设施。 与周边地区的联接 新加坡港 简介：新加坡港位于新加坡的新加坡岛南部沿海，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。又该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始使是国际贸易港口，已发展成为国际著名的转口港。 新加坡港口物流园区 简介：近年来，为满足货主日益增长的物流需求，PSA(新加坡港务集团)围绕港口先后建立了4个物流园区。其中，位于港区内的Keppel物流园区建成于1993年，紧邻Keppel集装箱码头，以国际集装箱货物为主要服务对象，由现代化的仓库构成。 Keppel物流园区 占地面积约23公顷，其中仓库面积11.3万m2，与集装箱码头之间有立交桥相连，物流园区享有自由贸易区政策，其主要服务对象是集装箱班轮公司、国际国内大型货物代理、本国大型IT企业等。目前，该物流园区每年处理的集装箱箱量达到了27万TEU左右。主要的服务包括：拼箱、拆箱、存储、配送、检验、再包装、物流管理等。 新加坡港口物流园区特点 1、港口运作效率高——是世界上效率最高的规模化经营的集装箱码头 2、科技应用水平高——具备高技术仓储设备、全自动立体仓库、无线扫描设备、货物自动提存系统 3、专业性强 ,服务周全——企业专业化、社会化程度高 4、物流服务集聚程度高——港口附近设有自由贸易区 (保税区 )或物流园区集中提供物流服务 5、物流企业实力雄厚——全球前25强的跨国物流企业有 17家在新加坡设立总部或地区总部 经验 1、善抓战略机遇 ,明确战略任务 2、改革港口管理体制 ,实施域外经营战略 3、政府大力支持物流业发展 4、港口物流业与制造业发展并重 ` * * * 简单地说，EDI就是按照商定的协议，将商业文件标准化和格式化，并通过计算机网络，在贸易伙伴的计算机网络系统之间进行数据交换和自动处理。 * * 保税港区的内涵更为丰富，功能更为齐全。从字面上很容易看出，保税港区比保税区多了码头和港口的功能 国际航运中心、区域性国际物流中心、制度创新和政策改革的实验区 * * 港口管理作业 BDI EDI 名称： Electronic Data Interchange—— “电子数据交换”，港、澳及海外华人地区也称 “电子资料通”。 定义：将商业或行政事务按一个公认的标准，形成结构化的事务处理或文档数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。 国际贸易活跃、市场竞争激烈 贸易单证、文件数量激增 价格因素减少、服务因素占据主导 发展背景 特点 EDI使用电子方法传递信息和处理数据的 ——快速准确 EDI是采用统一标准编制数据信息的 ——全球共享 EDI是计算机应用程序之间的连接 ——输送链接 EDI系统采用加密防伪手段 ——安全保密 应用 零售 医疗 行政 银行 商业 建筑 出版 卫生保健系统 电子商务 汽车 EDI RFID 名称：RFIDRadio Frequency Identification——射频识别即技术，又称电子标签、无线射频识别。 定义：一种可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触的通信技术。 特点 非接触性识别，且阅读速度极快 读取高速运动的物体信息 在运输管理上实现可视化管理 大幅度降低物流管理成本，提高服务水平 工作原理 分类 无源产品：发展最早应用最广的产品 公交卡、银行卡、宾馆门禁卡、二代身份证 有源产品：远距离自动识别 智能医院，智能交通，智慧城市，物联网 半有源产品：近距离激活定位，远距离识别及上传数据 在工厂的流水线上跟踪物体、自动收费 应用 射频门禁 电子溯源 食品溯源 监控 世博会 博物馆 零售 客户背景 RFID 保税区与保税港区 保税区（duty-free zone）：经主权国家海关批准，在其海港、机场