沥青路面养护技术(技术评定).pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 路基构造物损坏 路缘石损坏 路基沉降：路基沉降指路基出现深度大于30mm的整体下沉。路基沉降损坏以处为单位进行记录和统计。 损坏长度小于等于5m的计为轻度损坏。 损坏长度介于5m与10m的计为中度损坏。 损坏长度大于10m的计为重度损坏。 路基损坏类型及识别 沿线设施破损类型及识别 隔离栅损坏：隔离栅缺口或损坏后修复质量达不到规范的技术要求，损坏按处计算，损坏不分轻重 。 沿线设施破损类型及识别 标志缺损：各种交通标志（指示标志、警告标志、禁令标志、里程牌、轮廓标、百米标等）残缺、位置不当或尺寸不规范、颜色不鲜明、污染，可变信息板故障等。损坏按处计算。其中轮廓标和百米标每3个损坏算1处，同一路段累计不足3个按1处统计。 损坏不分轻重 。 标线缺损：标线缺少或损坏，按长度计量，同一路段累计长度不足10m按10m计，不考虑车道数量的影响。 沿线设施破损类型及识别 绿化管护不善：树木或花草枯萎，路段缺树，虫害未及时防治，绿化带未及时修剪或有杂物，存在应绿化而未绿化的路段。损坏按沿行车方向的长度计算，同一路段累计长度不足10m按10m计。 与相关标准的关系 《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001） 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）和中有关病害分类、检查要求、评定方法等与《公路技术状况评定标准》不一致的内容，以本《标准》为准。 注 意 事 项 要正确处理公路技术术状况评定与日常养护质量检查的关系，《标准》中规定的“最低检测和调查频率”不替代现行的日常养护质量检查工作，不得因《标准》的实施影响各单位的日常养护检查、巡查。日常养护检查工作仍按现行频率和要求进行，但实际检查内容应根据《标准》进行调整，并以PCI、SCI、BCI和TCI 等主要指标为主。对MQI评定所需的路面平整度、抗滑性能和车辙数据，在日常养护检查评定时可采用最近一次自动检测设备采集的数据。 2. 与日常养护管理工作的关系 按照《公路技术状况评定标准》规定的“最低检测和调查频率”进行路况技术指标检测，应该在该指标最不利季节进行。 对新改建公路竣工后2年内，其技术状况评定可采用竣工验收时采集的平整度（RQI）、抗滑性能（SRI）和结构强度数据（PSSI）的数据。 3. 检测和调查频率的说明 公路技术状况检测与评定是以1000m 路段作为基本的评定单元。 在确定 MQI 评定路段长度时，应与 CPMS管理路段划分和养护决策工作结合起来，处理好路面类型、交通量、路面宽度和养管单位变化处的非整桩号路段，在上述因素的变化处，MQI 基本评定单元的长度不受1000m 限制，但路段长度应遵守一般不小于100m、不大于2000m 的管理规定。 4. 评定路段 评定路段技术状况MQI时，对非整公里的路段，为了使评定结果具有可比性，除PQI外，其余的SCI、BCI和TCI三项指标实际扣分均应换算成整公里值（扣分×基本评定单元长度/实际路段长度，如路段长1.5公里扣分30分，应换算成1公里的扣分为20分），然后再计算SCI、BCI和TCI。 5. 非整公里路段的处理 公路技术状况检测与调查中，高速公路和一级公路按上行方向（桩号递增方向）和下行方向（桩号递减方向）分别检测和记录，二、三、四级公路可以不分上下行。 当使用快速检测方法和设备采集路面技术状况数据时，每个检测方向至少要检测一个主要行车道。 6. 检测和评定方式 计算机存储技术的快速发展允许保存更详细、更多的原始数据，详细的原始数据可用于公路技术状况评定以外的路面养护决策分析和养护设计。 设备检测：所有快速检测设备的原始检测数据应以高密度（10~20m）长期保存。 人工调查：人工调查数据可以100m为单位保存。宜采用便携记录仪器进行相关指标数据现场采集录入 7. 数据存储方式 评定路线技术状况 MQI 时，应采用路线所包含的所有路段MQI 算术平均值作为该路线的MQI值。路网MQI等于所有路线MQI的算术平均值。 标准规定先按上、下行分别统计MQI，然后将上下行结果的平均值作为路线MQI评定结果。 正在实施大中修工程或改建的路段，不纳入评定里程。 8. MQI计算评定 感谢聆听！ THANK YOU FOR WATCHING! 演示结束！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 人工调查，主观因素多、质量难以控制。为了避免人工调查标准的不统一，在进行检测之前，必须对所有检测人员培训