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第二章 第1节 城市内部空间结构
一、城市土地利用和功能分区
1.城市土地利用类型:一般分为住宅用地、商业用地、工业用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。
各种经济活动需要占用土地,而城市土地相对有限,于是各种经济活动发生空间竞争,导致同类经济活动在空间上高度集聚,所以就产生了城市地域分区,即功能区。
2.常见功能区:城市中常见的功能区是商业区、住宅区和工业区,其形态、特征、位置如下所示:
功能区
商业区
工业区
住宅区
形态
占地面积小,呈点状或条状
集聚成片
城市中最广泛的一种土地利用方式。占地面积大,是城市的最基本职能,工业化后出现分化
特征
经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显的分区
不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布
建筑质量上高级与低级住宅区分化;位置上高级与低级住宅区背向发展
位置
市中心、交通干线两侧、街角路口
市区外缘、交通干线两侧
高级住宅区
低级住宅区
城市外缘,与高坡、文化区相联系
内城、工业区附近,与低地、工业区相联系
注意:(1)城市功能区形成以后并不是一成不变的。(2)城市各功能区之间没有明确的界线,并不是截然分开的。(3)某一功能区只是以某一功能为主,并非只有一种功能,例如住宅区内同样可以有商业活动。
二、城市内部空间结构的形成和变化
1.城市地域结构:城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫城市地域结构。
2.典型模式:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
3、影响城市内部空间结构形成和变化的因素
(1)经济因素:经济因素是影响城市内部空间结构(城市地域结构)的主要因素。城市中各种功能的活动都要占用一定的土地,而城市土地的供应是有限的。在市场竞争的环境下,每一块土地用于哪一种经济活动,主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。
(A) 影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离市中心远近两个方面。一般来说,穿过的道路越多,或者距离交通干线越近,土地租金就越高;距离市中心越近,土地租金也越高。城市内部地租分布如图所示:
区位
交通通达度
租金
市中心(有多条道路穿过)
最高
最高
从市中心延伸出来的主要公路的两侧和公路的交会处
较高
较高
远离公路的地区
较低
较低
功能区
最佳区位
区位选择的原因
商业区
市中心
可以接近最大消费人群,商业付租能力最高
住宅区
接近市中心
既方便上下班,又有利于购物,且住宅的付租能力高于工业
工业区
远离市中心
工业生产占地面积较大,为降低地租成本比例,往往在地租较低的地方建设工业区
(B)付租能力
综合以上付租能力和地租这两方面的因素,一般在地租最高的市中心和地租次高的道路相交处形成商业区,在地租较高的地方形成住宅区,在地租较低、交通发达的远郊地区形成工业区。
(2)其它因素:社会因素(收入、知名度、宗教与民族)
历史因素(早期土地利用、历史背景)
行政因素(引导或划分不同功能区)
补充:城市的外部形态
?
形 态
形成原因
成都、合肥
华盛顿
?团块状(集中紧凑式)
?平原地形较规整
兰州、洛阳、西宁、宜昌
?条带状(集中紧凑式)
?受河谷限制
重庆
?组团式(分散疏松式)
?受河流丘陵分割地形破碎
等地租线的判读
1.等地租线的基本特征
(1)同线等值;
(2)等地租距全图一致,即相邻两条等地租线的差值除了为0的以外,其差值都相等;
(3)等地租线均为闭合曲线(在很多试题当中,往往因图幅局限而不能展示全部等地租线);
(4)等地租线一般不重合,不重叠;
(5)等地租线与地租脊线或地租谷线垂直;
(6)等地租线密集的地方,地租的变化大;等地租线稀疏的地方,地租的变化小。
2.判读技巧
等地租线的判读主要掌握“三读”:
“一读”极值:该区域地租的最大值、最小值;
“二读”密度:等地租线的疏密变化;
“三读”凹凸:等地租线的弯曲变化情况及形成原因。
3、应用:(2012无锡检测)经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因。读某城市地租分布等值线图,完成下列各题。
(1)图中等值线a、b、c的付租能力关系是( )
A.abc B.abc
C.a=bc D.ab=c
(2)造成图中局部地区地租分布等值线由中心向外凸出的主要影响因素是( )
A.地形条件 B.交通条件
C.人口分布状况 D.早期商业活动
解析:第(1)题,由图可知,a、b、c三条等值线距离市中心越来越远,其地租水平越来越低,付租能力越来越弱。第(2)题,在交通干线两侧,交通通达度相对较高,导致其地租水平较高,从而使地租分布等值线向外凸出。
答案:(1)A (2)B
城市规划图的判读
1.城市的功能分区
按照不同类型的土地利用对城市地域进行分区,可以划分为商业
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