肥槽回填施工技术交底.docxVIP

第 第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页 技术交底书 项目名称 商业、办公、住宅及配套设施社区服务中心项目 第 页 共 页 交底编号 分部分项工程 土方回填 设计文件图号 施工部位 肥槽回填 交底日期 技术交底内容： 技术交底范围； 肥槽回填区域。 设计情况； 综上所述，故本工程采用3：7灰土分层夯实，压实系数不小于0.97。根据本工程现场特殊情况，现处于雨季阶段，由于西侧支护桩无锚索拉结，危险系数较大，并且水平钢角支撑在回填之前无法拆除，导致现场该处顶板无法施工，影响回填材料进场通道。故本工程回填施工顺序从西南角、东北角开始，从两侧呈阶梯向前推进。 三、开始施工的条件及施工准备工作； 1、材料: 1）材料要求 使用严格按照比例（体积比）进行配土拌合后的灰土，其中肥槽回填土，不得含有有机杂质，不得含有石块、淤泥等杂质，含水率应符合规定，一般达到手握成团，落地开花为适宜；土质均匀，透水性好，不得含有碎砖头、垃圾等杂物。 2）灰土拌制及存放 因现场场地极其狭小，不具备大量灰土的存放，且为了避免拌制过程中的扬尘污染，在选择土源时考虑在土场拌制及存放，按照现场需求分批次进场。 灰土采用机械拌制，且为满足施工期间每晚灰土的运输，土场配置1台装载机和1台挖掘机负责装车及拌制灰土，灰土运输车容量选用7-20m3（车辆根据现场和环保等要求实际情况选择），灰土存放时考虑苫盖等成品保护措施。 3）挤塑板 外墙防水每层施工完毕后，沿卷材外粘贴5cm厚挤塑板，挤塑板因将卷材全覆盖。挤塑板具有良好的可加工性、较高的强度、韧性。阻燃等级B1级。 2、机具设备 序号 名称 单位 数量 型号 使用部位（作用） 1 装载机 台 1 徐工LW300KN 装车 2 挖掘机 台 1 SK260 拌制灰土 3 装载机 台 2 徐工LW160KV 场内运输 4 土方车 辆 5 福田 灰土运输 5 蛙式打夯机 台 2 HW60 土方夯实 6 立式打夯机 台 4 KPR-72 土方夯实 7 钢尺 米 50 8 手推车 辆 20 / 9 铁锹（尖头及平头） 把 50 / 10 2m靠尺 根 5 / 11 胶皮管 米 50～100 / 12 小线或细铁丝 米 若干 / 13 木槌 个 8 / 土方夯实 3、作业条件 （1）所有材料进场验收合格，机具完好，无故障。 （2）防水施工验收完成，具备挤塑板施工条件。 （3）施工前必须清理外墙周围基坑的木料、大石块、树根，抽除基坑积水、淤泥等，基坑清理属隐蔽工程，直接影响整个填土工程的稳定、安全，因此必须按照施工规范要求清理干净。 （4）填土前必须经过土质检验，不允许使用淤泥、碎块草皮和有机质含量大于5%且最大粒径超过铺土厚度的三分之二的砂石土作为回填土质，含水量不宜过小，否则夯填不密实。 （5）编制相应施工及安全方案并经审批，向操作人员进行技术交底。 4、车辆运输： （1）运输车队符合成都市建委等相关部门的要求，具备相应的资格。 （2）采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶，控制在30Km/H以内，以减少不均匀碾压或车辙。 （3）保持装载高度均匀，以防离析。 （4）现场卸料时应服从现场指挥人员的调度，注意卸料速度、数量以及周围障碍物的影响。 （5）车辆进入市区范围内时尽量减少鸣笛等扰民行为。 （6）卸料时应派遣专人指挥、专人清扫，尽量减少对环境的污染。 5、技术准备： 5.1、 肥槽回填工艺流程 基坑清理→土质检验→土料运输→分层铺土、夯实→检验密实度→修平验收 （1）施工前必须清理外墙周围基坑的木料、大石块、树根，抽除基坑积水、淤泥等，基坑清理属隐蔽工程，直接影响整个填土工程的稳定、安全，因此必须按照施工规范要求清理干净。 （2）填土前必须经过土质检验，不允许使用淤泥、碎块草皮和有机质含量大于5%且最大粒径超过铺土厚度的三分之二的砂石土作为回填土质，含水量不宜过小，否则夯填不密实。 （3）土方回填 1）回填时必须严格按照施工规范由一端向另一端自下而上分层进行回填。 2）当基槽深浅相连时，应先填深基槽，夯实、拍平后与浅槽全面分层进行回填。若分段填筑，交接处应填成阶梯形。 3）先用铁锹把土质大致摊平以利于夯实后土层较平整没有明显高低不平。 4）每层虚铺土厚度不宜超过300㎜，在夯实中必须使打夯机一夯压半夯夯打，均匀分布，不留间隙，接次序进行。 5）每层至少夯压三遍，夯压完毕须进行密实度的质量验收。 （4）填土过程中，必须每层进行环刀取样，对回填土的干密度和密实度进行检测，以每层30-100㎡取样进行检验。 （5）填土回填至-1.200m标高位置后必须进行表面的修平工作，修平完毕上报验收