车牌识别操作指南.docVIP

车牌识别系统操作指南 前言 车牌识别技术（License Plate Recognition， LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 车牌识别系统极大的提高了车场管理效率，节约成本和时间，但它并不是完全的无人值守，车场软件也需要人工简单的操作，具体操作如下。 管理员篇 管理员具有软件操作的最高权限，一般分为车辆信息录入、续费、报表查询几个方面。 车辆信息录入操作步骤： 依次点击系统菜单-系统设置-固定车设置及收费。 在弹出的窗口中点击增加-填写编号、姓名等车辆信息-点击保存-输入关联编号点击关联编号续费。 点击续费-输入续费后有效期-点击确定完成车辆信息的录入。 注：操作员在操作续费时，实收金额处如不收取费用则不用填写，默认为0，如收取了费用则填写应收金额，实收金额，因为这些数字会体现在报表中，以便保持报表的真实性。 过期车辆续费操作步骤 在人员信息设置里依次点击人员查找-字段选择查找条件-输入查询字段值如车牌号。 找到需要续费的车辆信息点击“车辆续费”按钮 在续费窗口点击“续费”按钮，调整车辆续费后有效期，点击“确定”按钮，完成车辆续费工作。 注：操作员在操作续费时，实收金额处如不收取费用则不用填写，默认为0，如收取了费用则填写应收金额，实收金额，因为这些数字会体现在报表中，以便保持报表的真实性。 报表查询 依次点击“系统菜单”-“报表查询”根据要查询内容点击相应的按钮。 操作员篇 操作员一般为车场岗亭执勤人员，操作员的软件日常操作有错误车辆修正、车辆无法入场情况处理、临时车收费。 错误车辆修正 车牌识别系统的识别率在95%左右，所以在使用过程中由于车辆行驶速度、车牌清晰度、现场环境、光线变化等影响无法避免的会出现车牌拍摄有误的现象，软件在这方面加入了人工修正的方法，具体操作如下： 依次点击“场内确认”-“刷新”-双击需要修正的车辆信息，对比车牌号码与上面图面的车辆照片的车牌号码，不一致的话需在图框“4”修正。 车辆无法入场情况处理 固定车辆在无法正常入场时，一般分为三种情况： 固定车有效期已过，如果出现固定无法正常入场，首先要观察状态窗口处的显示内容，如果显示“固定车有效期已过”，然后观察有效期窗口显示的有效截至日期，这种情况需要通知司机要去物业处办理车辆续费手续。如图所示： 固定车位已用完 当车场软件设置一位多车同时设置为入口限制时，同一车位只允许停一辆车，当该车位上有车停靠时，其他使用此车位的车辆则无法正常进入，需在场车辆离开车场后其他车辆才可正常入场。当出现固定车无法正常入场时，需观察入口图像的状态栏，如果出现“固定车位已用完”字样，则需要与司机解释该车辆所在车位已有车辆停靠，需将停靠车辆驶离该车位后方可进入。如图所示： 车牌识别错误 当出现固定车辆无法正常入场时，观察入口识别窗口生成的车牌信息是否与车辆车牌一致，如不一致，需在入口识别窗口处修改为正确的车牌信息，然后点击“凭牌入场”即可。如图： 临停车费用收取 车场软件针对临停车分为两种管理方式，1：临停车自动入场，出场时软件自动计算停车时间，人工根据出口“应收”窗口费用显示收取临停车辆的费用，然后点击“收费放行”按钮。如图： 临停车手动开闸放行入场，此功能应用于需要登记核实临停车信息的车场而定，当软件设置临停车手动开闸入场时，临停车行驶至入口处，道闸并不自动开闸，而是由岗亭人员对临停车进行询问核实，当确认可以放行时，由人工点击“入口开闸”按钮放行。如图： 临停车0元放行，当有特殊原因需要不收取临停费用时，需如下操作：在“实收”窗口处双击金额数字，在键盘上按数字“0”然后点击“收费放行”按钮即可。如图： 固定车收取临停费用，当软件设置一位多车出口收临停费时，同一车位已有固定车停靠的情况下，该车位其他固定车驶入后开始计时，该车驶离车场时，出口处会按照临时车收费标准进行收费，如车主有异议可在车场软件上点击“月卡临时收费查询”按钮，查看该车位已有车辆停靠，故收取临停费用，以便向车主作解释。如图： 附件： 车牌识别软件（以下简称软件）固定车管理原则，管理人员在对固定车主收取车辆管理费用时要遵照收取车位费的原则，软件可选用一位多车或不选用，当不选用一位多车时，录入固定车辆信息就要遵照每个车位对应一辆固定车，如果相同人员名下有多辆车，每个车应对应独立的车位；当选用一位多车时，同一车位上可录入多辆固定车信息，但该车位只允