串场河大桥施组织设计.docVIP

PAGE 5.4 压实度检测方法：土质路基的压实度试验方法可采用灌砂法。砂性土路基应将表层3cm剥离后再进行检 测。 5.5 关键部位分析检测：路基分项工程完工后，对关键段落进行工程钻机取芯。 6.质量验收程序 6.1路基工程 6.1.1监理人员在施工现场对正在施工的部位或工序进行全过程质量的监督活动，发现问题及时下达指令。以便减少质量缺陷的发生，保证工程的质量和进度。 6.1.2对隐蔽工程、工序间交接检查验收，对重点部位执行旁站监理制度，保证在整个施工过程控制好关键部位的施工。 6.1.3各标段在自检合格后申请监理验收，监理工程师进行书面和现场质量检查。 6.1.4?不允许仅凭经验、目测或感观评价其质量。 6.1.5?在关键部位施工过程中，由监理人员在现场进行监督。 6.1.6未经监理批准开工申请的单位不能开工，未经监理签认的工序不得隐蔽，未经监理签证 6.1.7监理工程师应充分利用指令性文件，对任何事项依据合同规范发出书面指示，并督促各标段严格遵守与执行监理工程师的书面指令。 7.强制性要求 —4— 路基施工作业指导书 1.总则 1.1制定目的：为确保公路路基的施工质量，规范路基施工作业程序，提高施工质量标准，保证工程工期与施工进度，特制定本作业指导书。 1.2适用范围：本作业指导书适用于京加公路讷河至嫩江段公路建设项目。 1.3解释权限：解释权归国道G111线工程建设指挥部。 2.工期目标： 2.1基底下处理：2007年完成100%，回填结束。 2.2路基填筑： ①2007年完成30%以上，即每个标段8万m3以上（不含下处理）。 ②2008年5月31日前完成60%以上，6月30日前完成90%以上，7月31日前完成100%。 ③路基成型的时间：2007年全线上土两层以上。2008年5月31日前成型20%，6月30日前成型50%。 ④挖方的完成时间：2007年除A14标完成60%以上之外，其它标段均完成100%，A14标于2008年5月完成100%。 3.质量目标：达到本作业指导书规定的质量标准。 3.1同期工程质量第一。 3.2同等级工程质量第一。 3.3同项工程质量第一。 3.4压实度检测一次性合格率达到98%以上。 —1— 3.5分项工程合格率达到100%。 3.6路基工程达到优质工程。 3.7彻底消灭施工过程中的翻浆弹软现象。 3.8杜绝桥涵头跳车现象。 3.9施工返工率控制在1%。 4.现场管理目标: 4.1提供一流服务。 4.2实施一流管理。 4.3展示一流形象。 4.4争创国内一流的现场管理与文明施工。 5.质量检测标准及频率 5.1 压实度检测标准： 5.1.1 填方路基：路面结构层底面以下 一级公路 二级公路 0～40cm ≥97% 0～40cm ≥96% 40～80cm≥96% 40～80cm≥95% 80～150cm≥94% 80～150cm ≥94% 大于150 cm ≥93% 大于150 cm≥ 5.1.2 桥涵头回填： 距台背或涵洞侧墙10米之内 0～80cm 98% 80～150cm 96% 桥涵头回填10m以外执行路基标准。 5.1.3低填浅挖路基：执行填方路基标准。 5.1.4 填前压实：压实度≥90% —2— 5.1.5支线路基：执行二级公路路基标准。 5.1.6包边土：执行同层次标准。 5.2 压实度检测频率： 5.2.1 包边土：施工单位（全幅）每100m检3点 监理单位（全幅）每100m检2点 5.2.2路基中心填料： 施工单位（全幅）每100m检4点不足50m检2点 监理单位（全幅）每100m检3点 5.2.3 桥涵头回填：每50m2检验1点，不足50m 5.3 其他项目检测标准：见下表 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法或频率 一级公路 其他公路 1 压实度(%) 按本指导书规定 按本指导书规定 2 弯沉 (0.01㎜) 不大于设计要求值 按公路工程质量检验评定标准附录I检查 3 纵断高程(㎜) +10,-15 +10,-20 水准仪:每200m测4断面 4 中线偏位(㎜) 50 100 经纬仪：每200 m测4点，弯道加HY、YH两点 5 宽度(㎜) 符合设计要求 米尺：每200 m测4处 6 平整度(㎜) 15 20 三米直尺：每200m测2处×10尺 7 横坡(%) ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测4个断面 8 边坡 符合设计要求 尺量：每200 m测4处 —3— 11.11.6.4整平和整形方法、程序。 11.11.6