含脱层复合夹心梁之理论数值与试验分析Thetheoreticalnumerical.PDF

含脫層複合夾心樑之理論數值與實驗分析, The theoretical, numerical and experimental analysis of the delaminated composite sandwich beams 計劃編號： NSC 88-2212-E-006-065 執行期限：87年8月1日 至 88年7月31日 主持人：胡潛濱 成功大學航太系教授 中文摘要 experiments and reproved it by the results from the 近幾年我個人曾針對複合夾心板建立一合理 finite-element software NASTRAN. 之理論模式，並利用這一模式推導出挫屈和自由振動 Keywords: Composite Sandwich plates, Delamination, Buckling Load, Natural Frequency, Finite Element 等問題之閉合解，進而探討這類結構件之最佳化組 Method, Transverse Shear Stress 合。 因為這類構件較易在心材與面材之間發生脫 層，吾人亦曾將此一理論模式延伸至含脫層的複合夾 心樑，並順利導得相關問題之閉合解。 然而因為脫 一、計畫緣由與目的 層表面無曳引力之要求與原理論模式在心材部分之 複合夾心板是以二片薄而強度高的面板 剪應力分布不易契合，使得我們極想了解這樣的理論 中間黏結一層質量輕且較厚的心材組合而成， 模式所得到的結果與實際狀況之差異到底有多大? 其中面板採用複合層板，心材部分主要採用蜂 是否需要修正我們的理論模式 ?因此藉由本計劃同 時進行理論、數值與實驗分析，比較其間之差異，進 巢結構或泡棉。 夾心板有很多優點，在相同的 而修正我們的理論，使它更能符合實際的力學行為。 重量下有較大的抗彎矩勁度，有較佳的隔熱、 在計劃中，我們設計含脫層夾心樑的挫曲及振動實 隔音效果，良好的衝擊強度，耐疲勞性良好， 驗，並配合商用有限元素軟體 NASTRAN所分析的結 重量輕，加工容易等優點。 近五十年來，複合 果，來證明對於含脫層夾心樑所發展理論模式的正確 夾心板已廣為應用於飛機的構造上。但是複合 性和實用性。 夾心板最常遭遇的問題，就是當產品製造過程 關鍵詞：複合夾心板，脫層挫屈強度，自然頻率，有 不良或受低速撞擊時，其內部可能形成脫層。 限元素法，橫向剪應力 一但夾心板出現脫層的現象時，會影響結構的 穩定性，降低結構的強度，造成結構物損壞的 Abstract 危險。 Recently, I and my co-workers developed a 對於含脫層複合層板的挫屈問題，較早有 theoretical model for t