高铁优化案例(夏版).pptVIP

高铁优化经验分享 京沪高铁质量对比 京沪高铁三网对比测试 语音业务质量领先竞争 里程掉话比远高于移动、联通，移动的里程掉话比最低，只有20公里 覆盖率高于移动，略低于联通 移动的京沪高铁专网较多关键站点未能投入使用 移动站点规划距离铁路过近，造成较多的切换问题 数据业务超越竞争对手 EVDO网络覆盖情况最好，达到90%，移动特别低，只有47.98%。 EVDO的速率为766kbps，移动TD未能全覆盖，部分路段采用EDGE 高铁网优面临的挑战 对覆盖连续性要求更高 途经隧道、大桥,多高架路线，丘陵、郊农、密集城区交替出现,连续覆盖难度大。 车厢穿透损耗大，当信号的入射角度低于10时，穿透损耗成指数增加 对信令交互的速度要求更快 扇区间要有必要重叠 信号强度快速波动要求能及时切换 在高速率场景下切换要在100ms左右完成 切换连续性要求更强 平均15分钟就要跨2～3个CBSC，30分钟电话跨2～3个MSC 要求网络结构更完善 高铁规划时需要考虑切换重叠区 软切换 虚拟软切换（DO） 硬切换 速率（Km/h） 250 300 350 400 250 300 350 400 250 300 350 400 切换时间 300ms 1s 5s 切换距离（m） 21 25 29 33 69 83 97 111 347 417 486 556 重叠长度（m） 42 50 58 66 13