长洲钻孔T梁预制及安装施工方案.docVIP

T梁预制与安装施工方案 广西公路桥梁工程总公司三分公司 2010-10-5 长洲水利枢纽三线四 线船闸施工用主干道目 录 TOC \h \z \u \t 标题 4,1 = !异常的公式结尾 HYPERLINK \l _Toc179648322 2.编制依据 PAGEREF _Toc179648322 \h 1 HYPERLINK \l _Toc179648323 3.工程概况 PAGEREF _Toc179648323 \h 1 HYPERLINK \l _Toc179648324 4.质量标准 PAGEREF _Toc179648324 \h 1 HYPERLINK \l _Toc179648325 5.施工方法 PAGEREF _Toc179648325 \h 2 HYPERLINK \l _Toc179648326 6.施工进度计划 14 HYPERLINK \l _Toc179648327 7.施工部署 14 HYPERLINK \l _Toc179648328 8.质量管理及控制措施 1 PAGEREF _Toc179648328 \h 16 HYPERLINK \l _Toc179648329 9.环境和职业健康安全管理措施 19 填入施工方案名称 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 长洲水利枢纽三线四线船闸施工用主干道 T梁预制与安装施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 14 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 1.编制说明 本方案适用于长洲水利枢纽三线四线船闸施工用主干道K2+050处上小河桥梁, 3×20m 米预应力钢筋混凝土简支T型梁预制与安装施工，T梁预制施工采用后张法，模板使用定制定型钢模板。方案的编制是为了保证T梁预制与安装过程中的质量安全保证。 2.编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)； 3、长洲水利枢纽三线四线船闸施工用主干道设计文件； 4、长洲水利枢纽三线四线船闸施工用主干道招标文件技术规范。 3.工程概况 施工主干道上小河T型梁桥位于长洲三线四线船闸施工主干道K2+050处，采用3×20m预应力钢筋混凝土简支T型梁结构，下构采用柱式桥墩桥台，基础采用Φ1.5米钻孔灌注桩基础，T梁为20米预应力梁总数24片。 4.质量标准 4.1T梁实测质量检测指标要求 项次 检 查 项 目 规定值或允许 偏 差 检查方法和频率 1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按GBJ107-87 附录D检查 2 梁板长度(mm) +5，-10 用尺量 3 宽度(mm) 干接缝(梁、板) ±10 用尺量3处 湿接缝(梁、板) ±20 箱 板 顶 宽 ±30 腹板或梁肋 +10，-0 4 高度(mm) 用尺量2处 箱 梁 +0，-5 5 断面尺寸 (mm) 顶板厚 +5，0 用尺量 底板厚 腹板或梁肋 6 平 整 度(mm) 5 用2m直尺检测 7 横系梁及预埋件位置(mm) 5 用尺量 3、钢筋实测项目 项次 检查项目 允许误差或规定值 检验方法和频率 1 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2 个断面 同 排 梁板、拱肋 ±10 2 箍筋、横向水平 钢筋、螺旋筋间距（mm） ±10 每构件检查5~10个间距 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 ±10 按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋的位置（mm） ±20 每骨架抽查30% 5 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8 处 5.施工方法 5.1钢筋、钢绞线施工 进场的钢材、预应力筋要进行各种力学性能复检，并要求材料供应商提供齐全的产品质量证明材料和相关的试验资料。 施工前全面核对施工图纸，确定各种构件的钢筋种类是否正确，认真核对钢筋的型号、尺寸、数量，避免错误下料。钢筋按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋堆置在仓棚内，当露天堆置时垫高并遮盖。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净。 钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后才正式施焊。焊工持考试合格证上岗。凡施焊的各种钢筋、钢板均有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能符合现行《钢筋焊接及验收规程》的规定。各种焊接材料分类存放和妥善管理，并采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 5.1.1钢筋的调直 1）钢筋不能存在有害的缺陷，