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* * 経済情報入門Ⅱ(三井) 社会資本整備と政策評価 * 1.身近な社会資本:都市の河川管理 2.政府予算と社会資本整備 3.社会資本整備の推移-分野別?地域別配分- 4.政策評価-費用便益分析- (4-1) 時間短縮便益 (4-2) 安全性向上の価値 5.防災対策と住民の行動 (5-1) 防災対策が住民行動に与える影響 (5-2) 住民の行動が政府の政策に与える影響 ← 時間に余裕があれば * <東京都河川分布図> (出所) 東京都建設局 * ●歳出内訳 2.政府予算と社会資本整備 (出所)財務省HP 【一般会計予算(平成20年度)】 * ●歳入内訳 * ●主な経費の伸率 * <公共事業関係費と公的固定資本形成の関係> 公共事業関係費 公的固定資本形成 公共事業関係建設投資 国の事業 地方単独 用地補償費 公共事業以外土木 政府 非住宅 機械費等 機械費等 (注)用地補償費=用地費+補償費 * ●公共事業関係費予算の推移 * ●公共事業関係費予算の内訳 * ●公的固定資本形成対GDP比(一般政府ベース) * 3.社会資本整備の推移-分野別?地域別配分- 生活基盤型社会資本= 内閣府(2002)『日本の社会資本』のデータを用いて社会資本を分類する。 公共賃貸住宅+下水道+廃棄物処理 +水道+都市公園+文教 第2次産業基盤型社会資本= 道路+港湾+航空+工業用水 防災基盤型社会資本= 治山+治水 第1次産業基盤型社会資本= 農業+漁業 * 1960年代= 第1次および第2次産業基盤型社会資本の増加率が相対的に大きい。 1970年代= 生活基盤型社会資本の増加率が相対的に大きい。 1980年代と1990年代= 全ての分野の社会資本で増加率が小さい * * * * * * * 問題1 道路A 道路B 個人2 個人1 2時間 1時間30分 2時間 1時間 個人1の時給=2000円 個人2の時給=3000円 * 問題1(続き) <個人1について> 短縮時間=1時間 時給=2000円 ? 時間短縮の便益=?円 * 問題1(続き) <個人1について> 短縮時間=1時間 時給=2000円 ? 時間短縮の便益=2000円×1=2000円 * 問題1(続き) <個人1について> 短縮時間=1時間 時給=2000円 ? 時間短縮の便益=2000円×1=2000円 <個人2について> 短縮時間=0.5時間 時給=3000円 ? 時間短縮の便益=?円 * 問題1(続き) <個人1について> 短縮時間=1時間 時給=2000円 ? 時間短縮の便益=2000円×1=2000円 <個人2について> 短縮時間=0.5時間 時給=3000円 ? 時間短縮の便益=3000円×0.5=1500円 * 問題1(続き) <個人1について> 短縮時間=1時間 時給=2000円 ? 時間短縮の便益=2000円×1=2000円 <個人2について> 短縮時間=0.5時間 時給=3000円 ? 時間短縮の便益=3000円×0.5=1500円 * * 「時間の価値」-「楽しみの価値」 ? 楽しい仕事の賃金率= 過小評価 移動時間短縮便益= その結果増やせる仕事の時間×賃金率 ? 過大評価 時間の価値 = 税引後の賃金率 ? 税引前の賃金率を用いると過大評価 「賃金率×短縮時間」で時間短縮便益を評価すると過大評価になるか過小評価になるかを検討しよう。 * トンネルの多いバイパス道路の便益 = 「時間短縮便益」-「景色を楽しむ便益」 ? 危険な仕事の賃金率 = 「時間の価値」+「危険を負うことへの補償」 ? 過大評価 「賃金率×短縮時間」で時間短縮便益を評価すると過大評価になるか過小評価になるかを検討しよう。 過大評価 「平均賃金率(時給)」=「日給」÷「1日の労働時間」<「残業の賃金率」であるとしよう。 「平均賃金率」で便益評価 ? 過小評価 *
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