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- 约6.79千字
- 约 16页
- 2019-02-26 发布于浙江
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超前小导管施工作业指导书
1 适用范围
适用于新建铁路西安至宝鸡客运专线晁峪隧道进口DK661+642~DK664+284段,IV、V级围岩开挖段的超前支护施工。
2设计概况及编制依据
2.1 设计概况
2.1.1 工程概况
宝鸡至兰州客运专线东起陕西省宝鸡市,自西宝客专宝鸡南站引出,沿渭河峡谷南岸向西,至甘肃省天水市麦积区新建天水南站,出站下穿耤河及天水北山滑坡群,沿天巉公路向西北方向至秦安县设站,出站沿天巉公路西行,经通渭县、定西市至兰州市榆中县,穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰州西站。线路横跨陕西省和甘肃省两省,正线建筑长度400.740公里,其中陕西省境内45.741公里,甘肃省境内354.999公里。
宝兰客专BLZQ-2标位于宝鸡市以西的渭滨区和陈仓区,起讫里程:DK655+448~DK683+620,全长28.172km,其中隧道6.5座,总长27055.8延长米,有太宁隧道、晁峪隧道、安平隧道、林光村隧道、南马棕山隧道、千家沟隧道、牛背隧道(半),不含隧道照明。
隧道主体结构采用仰拱复合式衬砌,衬砌采用C35钢筋混凝土结构。隧道初期支护由钢拱架,刚格栅、钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。隧道进口洞门种类繁多,设置有明洞,洞口段基础采用树根桩、钢管桩、换填等加固措施。洞口边仰坡采用锚杆框架护坡,护坡上台阶处设排水沟。
2.1.2 工程地质
线路经过地区大致可
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