第三方物流新解资料.docVIP

第三方物流新论 一、现阶段对第三方物流的认识 第三方物流的概念在引入我国之后，很多的学者、专家、政府官员，尤其是物企业，都在研究如何发展第三方物流，因此，对于第三方物流这个概念出现了众多不同的阐述和解释。现阶段几个比较流行的关于第三方物流概念的观点主要有： 1、第三方物流就是纯粹的货代 很多研究者从实践操作的角度，认为第三方物流实际上就是货物代理的运作，他们认为只要能够从客户手里拿到货源，第三方物流也就是下家的客户，但是他们不占有货物，只是作为客户的代理在某几个实际操作环节的代理，比如说：仓储、装卸、长途运输或者市内配送。事实上，货物代理经营这实际上所作的工作就是委托，可以不需要网络性质的经营，仅仅在某一个点就可以完成所有货物在点到点之间的人和作业和流动，而在收取费用上，基本上是来源于差价或者代理费。 2、、第三方物流只是一种概念，在中国纯术语炒作 有些学者认为第三方物流只是一种概念是因为我国目前还没有出现像发达国家那样的第三方物流企业，因此，更有甚者提出我国目前不存在第三方物流，第三方物流只是一种空想的理想主义。他们认为我国的第三方物流高科技含量太低、整合能力不强、缺乏运作人才和没有客户关系维护理念，由此而断定我国没有第三方物流，现在在我国畅谈第三方根本没有意义，尤其是在社会实践上面，他们认为移植国外发展第三方物流的经验，我国还需要有至少十年或者二十年的时间。目前在中国谈论第三方物流属于炒作，是为个别或者某些物流企业做广告、扩大宣传的做法。 3、第三方物流就是合同物流 有的人认为所谓第三方物流实质上就是合同物流，也就是说与客户签订合同之后，到这个阶段，就可以称作为第三方物流了，因为，客户物流业务合同的签订就意味着客户将他们的物流业务外包出来了交给了物流企业来运作，来进行这样操作的物流企业就是第三方物流。而不去考虑物流企业在签订合同之后的去整合其他相关资源以满足客户需求的后续阶段。 他们认为只要第三方物流就是要和生产或者商业企业签订合同，如何运作是无关紧要的，以什么方式来满足客户的需求都是由此而衍生出来的，而不是第三方物流企业应该是前就已经具备的能力。 4、第三方物流是除企业物流之外的所有物流供应商的统称 更多的学者认为，第一方和第二方实质上就是指贸易买卖的双方，如果他们自己的企业来运作物流，也就是企业物流。其实，这和我国当初计划经济体制下的企业“大而全”、“小而全”那样，物流业务完全有自己的企业来完成。那么第三方物流就是除了他们自己运作之外的另外一种情形，也就是说，只要他们将业务外包给哪一家企业或者哪几家企业，那么这些供应商就是第三方物流。 他们认为，只要承担生产（商业）企业外包出来业务的企业就是第三方物流，在这点上，和合同物流有类似之处，在区分第二方尚有一些明确之处，但是没有做出明确的界定和划分。 二、第三方物流和第二方物流的区别 从前面的关于第三方物流现阶段流行的观点来看，基本上都存在着两个致命的错误，其中一个就是没有将第二方物流和第三方物流进行严格的界定和区分。 从理论和实践的角度来看，第三方物流在当今的中国已经不是一个新的概念，但是由于没有对这个概念作一个明确的界定，导致了很多理论的误区和物流企业在实际操作上的失误，尤其是物流企业在发展方向上的定位、战略选择和实际操作方面无路可循或者走向错误。 在这里，首先应该明确的是第三方物流和第二方物流的区别。 很多的物流企业都自称为第三方物流，无论是港口企业、道路运输企业或者车队、船公司、铁路货运站和运输企业、航空公司、还是这些专业资源衍生的货代企业都美其名曰为第三方物流。其实这是一个很大的误区，关键是在于没有明确第二方物流和第三方物流之间的本质区别。 从我国目前物流企业的实际运作情况和理论角度来看，应当从是否拥有资源这个角度去区别第二方和第三方物流。第二方物流应是指拥有专业性资源的物流企业，而第三方物流则是利用自身的特殊资源优势整合这些专业性资源的物流企业。 因此，这两个概念在本质上的区别就是：是否拥有专业性资源和是否通过整合手段去整合了专业性资源。同时，也可以明确第二方物流的概念，亦即是指那些拥有专业性资源的企业。 三、第三方物流的概念、核心和企业分类 前面谈到的关于第三方物流的现阶段流行的几个观点还存在着另外一个致命的错误就是没有深入挖掘第三方物流的本质和核心。作为第三方物流看似是得到客户的物流业务的外包，实际上远远不是这样的简单，因为更重要的是为客户提供物流服务，满足客户物流的需求，因此，第三方物流的本质应该是为客户提供物流服务，完成客户的物流业务、满足需求。 如何完成这些业务和满足需求，则是第三方物流的核心——整合。整合资源是第三方物流必须具备的能力，也是第三方物流的核心。通过整合相关的资源，对资源的控制、引导资源的实际运作、分步骤实现不同阶段客户的需求则是第三方物