台北立松山高级工农职业学校96学第一学期-松山工农教务处.DOCVIP

臺北市立松山高級工農職業學校 臺北市立松山高級工農職業學校 96學年度第2學期期中考試卷 科目 機件原理 適用 班級 機械二 智、仁 班級 姓名 座號 作答方式 □直接作答□部份劃卡□60題劃卡□100題劃卡□數學專用卡 一 .選擇題:60%（請將答案劃記於答案卡上） 1 ( ) 目前我國中央標準局所制定採用之公制模數齒輪壓力角為：(A) 14.5°　(B) 15°　(C) 20°　(D) 22.5°。 2 ( ) 漸開線齒輪之齒形決定於：(A) 節圓　(B) 滾圓　(C) 齒頂圓　(D) 基圓。 3 ( ) 擺線齒輪，當其接觸點在節點時，其壓力角為：(A)14.5o　(B)15o　(C)20o　(D)0o。 4 ( ) 壓力角14.5°與20°之兩個同一模數的全深齒制漸開線標準齒輪，其相異之處為：(A) 齒根的厚度　(B) 齒根的高度　(C) 齒頂的高度　(D) 全齒的高度。 5 ( ) 汽車的差速齒輪裝置係採用何種輪系？(A) 回歸輪系　(B) 蝸桿與蝸輪輪系　(C) 正齒輪周轉輪系　(D)斜齒輪周轉輪系。 6 ( ) 兩相嚙合之正齒輪，其作用弧長：(A) 不相等而小於周節　(B) 不相等而大於周節　(C) 相等而小於周節 (D) 相等而大於周節。 7 ( ) 與漸開線齒輪比較，下列何者非擺線齒輪之優點？(A)沒有干涉　(B)傳動效率較好　(C)潤滑良好　(D)製造容易。 8 ( ) 斜齒輪之齒形大小及計算，皆以圓錐：(A)大端　(B)小端　(C)中間　(D)內徑　之尺寸為準。 9 ( ) 全深齒制正齒輪之模數為3，齒數為30，則其外徑為：(A) 90　(B) 96　(C) 111　(D) 121　mm。 10 ( ) 一個24齒漸開線齒輪驅動一齒條，其模數為2，今欲使齒條移動753.6mm之距離，則齒輪應迴轉幾周？(A)5　(B)8.7　(C)15.7　(D)31.4　周。 11 ( ) 下列何者非消除漸開線齒輪干涉的方法？(A) 採用短齒制　(B) 減少壓力角　(C) 採用轉位齒輪　(D) 增加齒數。 A軸為原動軸12 ( ) A軸為原動軸 A、B軸之順序為：(A)左、左　(B)左、右　(C)右、右　(D)右、左。 13 ( ) 常用於汽車差速箱中，可降低轉軸之位置，以改善汽車之平穩性者，為： (A)冠狀齒輪　(B)戟齒輪　(C)螺旋斜輪　(D)斜方齒輪。 14 ( ) 齒輪的齒隙是為了：(A) 防止兩齒輪嚙合時發生撞擊　(B) 防止齒輪傳動時發生震動　(C) 考慮齒輪製造及安裝上之誤差　(D) 考慮齒輪傳動時之壓力。 15 ( ) 一對外接正齒輪，其速比為1/3，兩軸中心距離為360mm，若小齒輪之齒數為30齒，則其模數為：(A)3　(B)6　(C)9　(D)12　mm/齒。 16 ( ) 對於同一個齒輪，其模數和徑節數之乘積是多少？(A) 25.4　(B) 3.14 (C) 2.54　(D) 1。 17 ( ) 下列敘述何者正確？(A) 徑節愈大，齒形愈大　(B) 徑節等於節圓直徑除以齒數　(C) 周節等於齒數除以節圓直徑　(D) 模數愈大，齒形愈大。 18 ( ) 齒輪傳動中，在兩輪的節圓上而言是：(A) 滑動　(B) 滾動　(C) 滾動兼帶滑動　(D) 推動。 19 ( ) 對於兩個相嚙合齒輪，以下敘述何者有誤？(A) 周節相同　(B) 模數相同　(C) 轉速比與齒數成反比　(D) 轉速比與節圓直徑成正比。 20 ( ) 若需要傳達一組不相交而互成直角之兩軸間動力，且要有極高之轉速比，工作時噪音又小時，宜採用：(A) 斜齒輪組　(B) 人字齒輪組　(C) 蝸桿與蝸輪　(D) 正齒輪組。 21 ( ) 模數為5mm、齒數為30的全深齒制齒輪，其工作深度為：(A) 5　(B) 6　(C) 10　(D) 30　mm。 22 ( ) 一齒輪之周節為31.4mm，則其模數為：(A) 3.14　(B) 6.28　(C) 5　(D) 10　mm。 23 ( ) 有一輪系由A、B、C、D四個齒輪依序以單式輪系組成，A是原動輪，D是從動輪，如A、B、C、D四個齒輪之齒數比為1：2：3：4，則此輪系之輪系值為：(A)4　(B)－1/2　(C)－1/3　(D)－1/4。 24 ( ) 在齒輪輪系中，惰輪的最主要功能在於：(A) 增加輪系值　(B) 改變轉速　 (C) 改變迴轉方向　(D) 增加傳動馬力。 25 ( ) 如右圖所示之回歸輪系中，各齒輪之模數皆為5，若齒輪A、B、C之齒數分別為30齒， 40齒及15齒，則齒輪D之齒數為：(A)25　(B)55　(C)60　(D)8