邓云川-中国石油大学北京.DOC

- PAGE 1 - 附件1 中国石油大学（北京）优秀硕士学位论文评选简况表 作者姓名 邓云川 性别 男 出生年月 1986.11 民族 汉 入学年月 2008.09 学习方式 全日制? 在职攻读□ 指导教师姓名 段爱军 论文题目 TUD-1基材料合成、表征及FCC柴油加氢精制催化性能研究 论文英文题目 Synthesis, Characterization of TUD-1 Materials and Catalytic Performance for Hydrotreating of FCC Diesel 论文研究方向 石油与天然气加工 论文答辩日期 2013.05.24 获得硕士学位日期 一级学科代码 0817 一级学科名称 化学工程与技术 二级学科代码 081702 二级学科名称 化学工艺 序号 成果名称 成果出处 备注 作者在读期间获得的与硕士学位论文密切相关的代表性成果 1 Synthesis of aluminum modified 3D mesoporous TUD-1 materials and catalytic hydrotreating of FCC diesel 17th International Zeolite Conference (17th IZC), 20051, poster, 2013, Moscow. 2 新型择形分子筛MCM-68研究进展 工业催化,2011,19 (11):1-7. 3 加氢裂化工艺技术及其催化剂研究进展 工业催化,2011,19 (11):21-27. 4 三维介孔铝修饰TUD-1材料的合成及其FCC柴油加氢精制催化性能研究 第16届全国催化大会论文集. OF-14,Oral,2012,沈阳. 5 Synthesis of aluminum-modified 3D mesoporous TUD-1 materials and catalytic performance for hydrodesulfurization of FCC diesel 246th ACS National Meeting. 20893, Oral, 2013, Indianapolis. 论 文 主 要 创 新 点 （1）催化剂设计思路：针对柴油超深度加氢脱硫是一个加氢/脱氢和氢解相结合的反应，以及柴油馏分中含硫化合物分子结构大等特点，论文从孔结构、酸性质及金属-载体间相互作用三方面提出了对TUD-1新型载体材料改性思路，制备了满足FCC柴油加氢精制应用的催化剂。（见第3-4章） （2）加氢精制效果改进：所开发的TUD-1新型载体，在FCC柴油加氢精制过程中应用取得了良好效果。在论文研究条件下，脱硫率及脱氮率分别高达：99.33%和99.76%。（见第5章） （3）催化作用认识创新：孔结构、酸性质、金属-载体间作用和电子性助剂等因素，在柴油加氢精制过程中均起到重要作用，为新型加氢精制催化材料的开发，提供了范例。 学院 推荐 意见 经统一组织专家评选，符合所有申报条件，同意上报。 院负责人 院公章 （签章） 年 月 日 注：“代表性成果”可填学术论文、专利、奖励等。“成果名称”栏，可填写论文题目、专利名称、奖励名称等。“成果出处”栏，可填写刊物名称、期号、奖励发放单位、级别和等级、获奖证书号、专利号、时间等。若论文被SCI、SSCI、EI、AHCI检索，请在“备注”栏注明。