高速公路石料质量控制.docVIP

高速公路石料质量控制 河南省交通基本建设质量监测监督站 李有良 我省高速公路和地方公路建设规模居全国首位，发展速度非常快。2005年、2006年高速公路每年通车里程居全国首位，相当于高速公路通车里程中等省份的二十年总和，目前通车里程居全国第一。这是我省公路建设者值得骄傲的事情，然而我省高速公路的建设质量如何哪？我认为建设质量在全国仅居于中游，究其原因除了与我省公路用的材料质量差（主要是原材料），没有有效的质量控制措施、质量控制不到位造成的。要想是我省公路建设质量在上一个新台阶，在全国居于前列，那么加强对建设用材料的控制办法和措施，突出公路建设监督重点就非常必要和必须要采取的措施。 我省公路建设用碎石目前的状况。我省公路建设用碎石主要分为混凝土用碎石和路面用碎石，碎石生产地主要分布于我省北部安阳、鹤壁、新乡、焦作、济源，中部郑州、平顶山，西部洛阳、三门峡，南部驻马店、南阳、信阳，其他市用碎石主要由以上产地供应。开封市碎石部分由山东供应、商丘市碎石主要由山东、安徽供应。我省公路建设混凝土和路面基层、底基层、沥青中下面层用碎石全部由以上产地供应。沥青上面层碎石采用玄武岩，玄武岩产地主要分布在鹤壁、洛阳的伊川、渑池，南阳的内乡、桐柏、驻马店的确山。此外湖北、江苏省也向我省供应部分宣武岩。碎石用岩石强度、风化程度、杂质在全省各地碎石加工厂相差较大，部分山石除石灰岩外还夹杂泥岩、砂砾岩等杂质。