车轮及轮胎技术培训课件.pptVIP

* * * * * * * ②JIS标准为日本工业标准 二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 1.轮胎存放 ◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。 平放不整齐（超过10个） 有条件的尽量立放 堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。 2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准： 堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。 二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用 正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提， 为此，选择轮胎时应从以下几方面考虑： ◆原车配套的规格为首选，以及相应的层级或负荷指数、速度级别、同类型的花纹等。 例如： 凯美瑞（CAMRY） 215/60R16 95V ER33（原配） 215/55R17 93V ER33（原配） 二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用 ◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。 道路状况不同选用不同轮胎 高速公路 覆盖冰雪公路 ◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎; 不同胎体结构的轮胎。 这样安装可以吗？ 答案：不可以！！ 二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上； 2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴； 3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。 4. 确认轮胎轮辋是否匹配 二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。 6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。 7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态， 再做动平衡。 1.轮胎正确充气压力 不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、寿命和车辆的操控稳定性。 气压偏低 轮胎气压 非常重要 ◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命 二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏，威胁驾驶安全 ◆ 气压过低容易发生脱圈，威胁驾驶安全 ◆ 非常 危险 气压偏高 ◆ 造成轮胎中央加速磨损，降低轮胎寿命 ◆ 过高的气压，使轮胎刚性增大，从而产 生各种问题，如右图： 胎面刺垫伤 胎面变形 花纹沟裂 爆冠 气压使用建议： 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 当路况较差时，适当的提高气压。 ◆ ◆ ◆ 二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 车辆前后轮胎承受的负荷不同 前后轮胎的运行状态不同： 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同 不良的驾驶习惯 2.轮胎换位： 降低轮胎寿命 造成轮胎单一方向磨损 车辆抖动、增加噪音 二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 循环换位 交叉换位 换位举例 注意： 轮胎实施换位后，需 要进行四轮定位 二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 3.轮胎修补（轿车轮胎） 轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围： ①胎面剩余花纹深度1/3 新胎花纹深度 ②只有胎面部分损伤后可 以进行修补。 ③其它部位损伤时（如胎 侧、胎圈等）不能修补 种类 孔洞 直径 两洞 间距 数量 轿 车 胎 5mm以下 ＞ 70mm ≤2处 ◆ 修补方法： 蘑菇丁胶片 一般胶片 对轮胎很好的修补效果与保护作用 胶片 修补 二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 不推荐使用： ①该方法在修补时再次对胎体结构进行破坏 ②修补效果差 胶条 修补 1.轮胎修补时,建议采用泰克、玛罗尼、TIPTOP等专业 修补材料进行修补，以保证轮胎的正常使用寿命。 2.行业标准规定，修补