影响因素与情景模拟-ChinaXiv.PDF

第 ３７ 卷第 １１期 生 态 学 报 Ｖｏｌ．３７，Ｎｏ．１１ ２０１７年６月 ＡＣＴＡ ＥＣＯＬＯＧＩＣＡ ＳＩＮＩＣＡ Ｊｕｎ．，２０１７ ＤＯＩ：１０．５８４６／ ｓｔｘｂ２０１６０３３１０５９１ 夏楚瑜，李艳，叶艳妹，史舟 刘婧鸣．基于净生产力生态足迹模型的工业碳排放效应、影响因素与情景模拟．生态学报，２０１７，３７（１１）：３８６２⁃３８７１． Ｘｉａ Ｃ Ｙ，Ｌｉ Ｙ，Ｙｅ Ｙ Ｍ，Ｓｈｉ Ｚ，Ｌｉｕ Ｊ Ｍ．Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ ｃａｒｂｏｎ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ Ｎｅｔ Ｐｒｉｍａｒｙ Ｐｒｏｄｕｃｔｉｖｉｔｙ Ｍｏｄｅｌ，ｉｔｓ ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ ｆａｃｔｏｒｓ ａｎｄ ｓｃｅｎｅ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ．Ａｃｔａ Ｅｃｏｌｏｇｉｃａ Ｓｉｎｉｃａ，２０１７，３７（１１）：３８６２⁃３８７１． 基于净生产力生态足迹模型的工业碳排放效应、影响 因素与情景模拟 n c １ １，∗ １ ２ ３ 夏楚瑜 ，李　 艳 ，叶艳妹 ，史　 舟 ，刘婧鸣 . １浙江大学土地科学与不动产研究所，杭州　 ３１００５８ a ２ 浙江大学农业遥感与信息技术应用研究所，杭州　 ３１００５８ ３ 中国地质大学（武汉）公共管理学院，武汉　 ４３００７４ c 1 i v 摘要：以不同类型城市东营和滨州为例，采用基于净生产力的生态足迹模型测度２００５—２０１４年两市工业碳排放效应，利用弹性 8 g 6 系数模型对工业碳排放生态足迹及其影响因素进行对比，通过情景模拟分析了基准和低碳情景下两市的可持续低碳发展潜力。 4 研究结果显示：（１）东营碳排放总量和碳排放强度明显高于滨州，两市的碳排放生态足迹总体上都处于上升趋势，年均增长率 o 0 分别为１２．７９％和６．１６％，这与两市工业化发展阶段不同有关；（２）２００５—２００８、２００８—２０１１和２０１１—２０１４，东营工业碳排放生态 l 0 . 足迹当量主导影响因素组合变化为“耕地面积⁃土地城镇化率⁃能源结构系数”转化为“耕地面积⁃人口规模⁃能源结构系数”到 6 o 0 “耕地面积⁃人口规模⁃第二产业比重”；滨州２００５—２０１４年的主导因素组合一直为“人口规模⁃土地城镇化率⁃能源结构系数”； 7 （３）通过情景模拟分析２０２０年东营、滨州的低碳发展潜力：基准和低碳情景下，滨州生态赤字分别为东营的１０倍和２．６倍；就 c 1 “减排”潜力而言，滨州远远高于东营，但实现低碳情景是工业ＧＤＰ增长从现阶段２０．６％骤降到６．５％为代价，对产业结构调整 0 e 2 升级要求很高。 对东营而言，低碳情景的