公路工程地质调绘工作方法方法与程序.ppt

（1）收集资料 ①收集有关图区及邻区的地质工作成果，包括1：5～20万区测报告、1：5～20万水文地质调查报告、邻近工程地质勘察报告、矿产勘查报告、水文地质等专题科研报告，公开发表或内部交流的学术论文及有关图件、实际资料等；②收集航片、卫片及解译资料；③收集有关人文、经济、地理及交通概况。? （2）地形底图的准备 地形底图作为野外填图的手图、实际材料图和地质图的底图，公路工程地质调绘一般需要1：2000地形图及1：10000地形图。?? （3）航卫片的准备与解译 航卫片可以提供非常有价值的地质构造信息，可以宏观地反映地质体的空间分布特征和相互关系，对于了解区域地层分布规律及构造格局有重要的帮助，航片比例尺大，能清晰地反映各类地质体的分布特征。 （4）编制出初步的路线区域地质平面图、综合柱状图及地质构造纲要图。 （5）进行现场踏勘，组织策划，分析工程地质主要问题及对策，编制勘察大纲。 （6）进行地质调绘前，作业人员应集中学习相关资料，熟悉区域地质条件，认识沿线主要地质问题及调查重点、难点，并统一界定标准，包括地层岩性的界定、风化程度的界定等。 （7）野外专业工具的准备 记录簿、钢笔、铅笔、钢卷尺等 “三大件”、GPS、照相机等 样品袋（瓶）、标签、记号笔等 小刀、比例尺（中心已制定统一的比例尺）等 稀盐酸及其它常用试剂 观测线的布置 1)穿越路线：可根据不同的条件，选用直线平行推进法、交叉正弦曲线法和基点梅花状路线法等。 2)追索路线：一般采用直线追索法、波浪式追索法，采用波浪式追索法时，其点距应满足设计要求。 3)以穿越路线为主，配合侧向追索。 ★专业特点：公路工程地质调绘受调绘区的限制，通常不便于完全采用区调的方法，而多沿路线展布方向行进，平行路线方向布1～2条观测线，或根据地形、地质特点采用“丰”字形或“之”字形观测线（高速公路受地物的限制，通常要求走4条纵线），充分利用冲沟、现有公路、小路等布线，对天然露头及人工边坡、基坑人工露头（断面）等进行观测，于陡崖、陡坎部位布置剥土工程，以最省的工程量揭露、查明地质体。 观察点的布置原则 应布置在地貌单元的边界、地层接触线、断层、地下水出露点、特殊性岩土及不良地质体的界线、具有代表性的节理和岩层露头及大桥、特大桥、长隧道、特长隧道、高填深挖路段等部位。 密度应依据地质复杂程序定，不能平均等距布置，否则不仅将会漏掉一些有重要地质意义的观察点，还会布置一些无效的观察点。 观察点的标测方法 在地形图上标定观察点的位置必须力求准确，误差范围不能超过规范精度要求（图面上不超过1mm）。当地形地物标志明确时，可直接目测标定点位；否则需利用手持式卫星定位仪（GPS）定位或用罗盘交汇定位。对重要观察点，应于现场作标志，并进行实测上图。 观察与标绘程序： ①标定和描述观察点的位置； ②研究与描述露头地质地貌特征； ③测量和标定地质体的产状要素及其它构造要素； ④采集标本和样品，并标绘在手图和信手剖面上； ⑤向两侧追索和填绘地质界线； ⑥沿途连续观察和描述，测绘路线剖面图（照相、信手剖面图或素描图）。 地质填图野外记录格式 1.9 观测线与观察点的布置 1.9 观察记录与标绘 1.9 观察记录与标绘 产状：地层、接触关系、构造等产状 各类样品：要有系统编号、岩性、采样位置（米距）； 素描图及照片：素描图要有图名、线比例尺、方位、图例等，照片要有编号、照相方位、内容或现象描述等； 产状要素及性质：地层层理、各类面理、线理、断层、韧性剪切带等； 接触关系：性质描述、依据描述； 特征、变质岩的组构特征以及变形构造、断裂构造、矿化特征等； 描述内容：岩性（详细）、沉积岩的基本层序、火山岩的岩相特征、侵入岩的组构 点南（西）： 点 述：点北（东）： 点 性：岩性分界点、岩性控制点、构造点等 位于 方位 米处 （地理位置） 点 位：X= Y= （坐标） 点 号： 沉积岩区地质点需记录的主要内容： （1）地层单位归属和岩性组合。 （2）单层内容： 名称：层厚规模+粒级+主要矿物+基本名称，厚多少米。 颜色：原生色、风化色。 单层形态：底、顶面清晰程度、几何形态（板状、透镜状、对称、凸凹）。 碎屑（含生物碎屑）：对于粒度大于0.5mm的各级碎屑应自大而小逐级描述其具体形态、磨圆度、大小、分选性、排列方式、支撑性质、填隙物成分。 （3）重点接触界面特征及接触关系。 （4） 各类样品。 （5） 各类产状、素描、照片。 1.9 观察记录与标绘 熔岩区地质点需记录的主要内容： ①火山地层归属及岩性组合。