桥梁结构常见病害-文档资料.pptVIP

第七届全国建筑物鉴定与加固学术会议 * * 桥 梁 结 构 常 见 病 害及其FRP防护、加固、修复新技术 张 锡 祥 重庆交通大学复合材料桥梁研究所 代 彤 林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司 摘 　 要 　　　 系统介绍桥梁结构的常见病害及其纤　维增强聚合物复合材料（FRP）防护、加固、修复新技术 　　　 研究指出FRP技术是未来桥梁结构病害处治的发展方向 1 2 主 要 内 容 　 　　 桥道梁常见结构病害及其FRP防护、加固、　修复新技术 　　　 桥梁墩柱常见结构病害及其FRP防护、加固、修复新技术 　　　 桥梁索杆结构常见病害及其FRP防护、加固、修复新技术 　　　 结论 1 2 3 4 1. 桥道梁常见结构病害及其 FRP防护、加固、修复新技术 1.1 混凝土(RC)梁式、板式桥 1.2 钢箱梁桥 1.3 钢桁架桥 1.1 混凝土（RC）梁式、板式桥 1.1.1 RC梁式、板式桥桥道梁、板常见 结构病害 1.1.2 RC梁式、板式桥桥道梁、板FRP 防护、加固修复新技术 1.1.1 RC梁式、板式桥桥道梁、板常见结构病害 a）非自然病害：设计、施工缺陷及超载、改变用途、不可抗力破坏等作用 → 结构强度、刚度不足，裂缝宽度超限，延性降低 → 结构承载能力极限状态 及正常使用极限状态的安全条件不满足； b) 自然病害：自然环境及老化影响 → 混凝土表面碳化、破碎、腐蚀剥落 → 结构耐久性、安全性降低 1.1.2 RC梁式、板式桥桥道梁、板FRP防护、加固、修复 新技术 1.1.2.1 RC梁、板FRP防护、加固、修复构造 1.1.2.2 RC梁、板FRP防护、加固、修复技术性能 1.1.2.3 RC梁、板FRP防护、加固、修复施工技术（略） 1.1.2.1 RC梁、板FRP防护、加固、修复构造 → RC-FRP复合梁、板结构构造 a) RC梁、板受拉区外缘粘贴（满面粘贴或条带间隔粘贴）FRP层合板抗弯及 延性加固→Ⅰ型RC-FRP复合梁、板构造（图1 a）； b）RC梁、板受剪区侧面粘贴（满面粘贴或条带间隔粘贴）FRP层合板抗剪及 延性加固→Ⅱ型RC-FRP复合梁、板构造（图1 b）； c） RC梁、板截面周边包覆（横向连续包覆）FRP层合壳抗弯抗剪及延性、 耐久性加固 →Ⅲ型RC-FRP复合梁、板构造（图1 c）； a）Ⅰ型RC-FRP梁 b）Ⅱ型RC-FRP梁 c）Ⅲ型RC-FRP梁 图1 FRP加固RC梁截面构造 GRP层合板 RC 梁 GRP层合板 RC 梁 RC 梁 GRP层合板 1.1.2.2 RC梁、板FRP防护、加固、修复技术性能 → RC－FRP复合梁板技术性能 结构性能 a)以梁中钢筋（适筋梁）达到屈服极限作为比较标准；Ⅰ型RC-GFRP复合梁 及Ⅰ型RC-CFRP复合梁的极限承载能力可分别提高20％及40％左右，Ⅲ型RC-CFRP 复合梁的极限承载能力可提高50％以上（承载能力极限状态比较）； b)以梁的最大裂缝宽度作为比较标准，Ⅰ型RC-GFRP复合梁荷载达到《桥规》 规定的时，裂缝宽度减小30～40％；以《桥规》规定的裂缝宽度来确定梁的承载 能力，Ⅰ型RC-GFRP复合梁比RC梁的承载能力可提高15～30％左右（正常工作极 限状态比较）； c)以梁的挠度控制作为比较标准，在RC梁破坏前，Ⅰ型RC-GFRP复合梁的挠 度比RC梁的挠度减小不多，Ⅰ型RC-CFRP复合梁的挠度可减小10～30％，Ⅲ型RC- GFRP复合梁的挠度可减小20～30％，并且，Ⅲ型RC-GFRP复合梁破坏前RC比梁具 有更大的挠度，使RC梁的延性增加，但应注意，Ⅰ型RC-CFRP复合梁的延性比RC 梁降低（正常工作极限状态比较）； d)以梁的抗剪承载能力作为比较标准；Ⅱ型RC-GFRP复合梁及Ⅱ 型RC-CFRP复合梁的极限承载力比RC梁可分别提高10～30％及20～ 40％；Ⅲ型RC-CFRP复合梁的极限承载力可提高30～70％； e)以梁的动态疲劳性能作为比较标准，Ⅰ型RC-GFRP梁随着疲劳 次数的增加，加固增强的效果愈明显。疲劳循环50万次后，Ⅰ型RC- GFRP复合梁与RC梁相比，钢筋最大应变减小约15％，跨中挠度减小 约40％，开裂高度减小约15％，裂缝宽度减小约70％，疲劳循环200 次的寿命增大约2倍。 防护性能 FRP材料自身耐腐蚀、耐老化，在对RC梁、板进行修复和抗弯、 抗剪、抗裂、抗振、抗疲劳加固的同时，能对R